59.230 - Eylül 2023 itibarıyla Avrupa'daki ultra hızlı şarj cihazlarının sayısı.
267.000 – Şirketin kurduğu veya duyurduğu ultra hızlı şarj cihazlarının sayısı.
2 milyar avro – Alman hükümetinin Alman Ağı'nı (Deutschlandnetz) oluşturmak için kullandığı fon miktarı.
Avrupalı şirketler, Avrupa otoyolları boyunca 250.000'den fazla ultra hızlı şarj cihazı kurdu veya kurma planlarını duyurdu ve toplam 2,5 milyar dolarlık hükümet finansmanı, rekabeti artırdı ancak fonların nasıl tahsis edildiğine ilişkin hukuki anlaşmazlıkları durdurmadı.
Avrupa pazarı patlayıcı bir büyüme kaydetti ve 2021 başında 10.000'den az olan ultra hızlı şarj istasyonlarının sayısı şu anda 59.230'a yükseldi. Açıklanan tüm hedeflere ulaşılırsa, Avrupa'da 2030 yılına kadar 267.000 ultra hızlı şarj yığını olacak. muhabirin 371.000 tahminiyle.
AB'nin Avrupa'yı Bağlama Tesisi (CEF), Avrupa çapında 22.000 ultra hızlı şarj noktası inşa etmek için 572 milyon Avro tahsis etti.Almanya, sözde Alman Ağı'nı (Deutschlandnetz) oluşturmak için 8.000 ultra hızlı şarj yığını eklemek üzere yaklaşık 2 milyar avro ayırarak bu seviyeyi çoktan aştı.
Alman ve Avrupa fonlarının farklı anlaşma koşulları vardır.CEF hibesi alan projeler, kurulan her şarj yığını için sabit bir birim maliyet alırken, Alman ağı 12 yıllık işletme ve bakım sözleşmesi sağlarken inşaat maliyetlerini de karşılıyor.Ancak Alman hükümeti fonların bir kısmını gelir paylaşımı hükümleri yoluyla telafi edecek.
Tesla, toplamın %26'sını alarak CEF fonunun en büyük kazananı olurken, Norveçli operatör Evny, Alman hibesinin en büyük kazananı oldu.İki fon için açılan ihaleyi toplam 40 operatör kazandı ve rekabet kıyasıyaydı.Petrol ve gaz şirketleri toplam finansmanın dörtte birinden daha azını elde etti ve diğer endüstriler de devreye giriyor ve bu şirketler uzun vadeli bir iş tehdidi oluşturuyor.
AB'nin daha fazla finansmana ihtiyacı var ve yeni onaylanan Yenilenebilir Enerji Direktifi (RED) III kapsamında, daha fazla yeni finansman esas olarak karbon kredisi piyasasından ve otoyol hizmet alanlarındaki yeni imtiyazlardan gelecek.Fastned, Avrupa genelinde imtiyazlara açık 4.000 kadar hizmet alanının olabileceğini tahmin ediyor.
İhalelerin tahsisi konusunda rekabet kaygıları bulunmaktadır.Tesla ve Fastned, Tank & Rast'ın Almanya'nın otobanı üzerindeki mevcut imtiyazını yeni enerji araçlarının şarj edilmesini de içerecek şekilde genişletmesi nedeniyle Alman hükümetine dava açıyor.İki şirket ayrı bir ihale dokümanı düzenlenmesi gerektiğine inanıyor.Bu arada, İngiltere'nin 950 milyon £'luk Hızlı Şarj Fonu, duyurulmasının üzerinden üç yıl geçmesine rağmen henüz faaliyete geçmedi.Rekabet ve Piyasalar Kurumu, fonun rekabeti bozabileceği yönündeki endişelerini dile getirdi.
Susie
Sichuan Green Bilim ve Teknoloji Ltd., Co.
0086 19302815938
Gönderim zamanı: 10 Aralık 2023
