59.230 – Eylül 2023 itibarıyla Avrupa'daki ultra hızlı şarj cihazı sayısı.
267.000 – Şirketin kurduğu veya duyurduğu ultra hızlı şarj cihazı sayısı.
2 milyar euro – Alman hükümetinin Alman Ağı'nı (Deutschlandnetz) kurmak için kullandığı fon miktarı.
Avrupa şirketleri, Avrupa otoyolları boyunca 250.000'den fazla ultra hızlı şarj istasyonu kurdu veya kurma planlarını açıkladı ve toplam 2,5 milyar dolarlık devlet fonu rekabeti artırdı ancak fonların nasıl tahsis edileceğine dair yasal anlaşmazlıkları durduramadı.
Avrupa pazarında muazzam bir büyüme yaşandı ve 2021 yılının başındaki 10.000'den az olan ultra hızlı şarj istasyonu sayısı şu anda 59.230'a ulaştı. Açıklanan tüm hedeflere ulaşılması durumunda, 2030 yılına kadar Avrupa'da 267.000 ultra hızlı şarj istasyonu olacak; bu rakam, muhabirin 371.000'lik tahminine kıyasla daha yüksek.
AB'nin Avrupa'yı Bağlama Fonu (CEF), Avrupa genelinde 22.000 ultra hızlı şarj noktası kurmak için 572 milyon avro ayırdı. Almanya bu seviyeyi çoktan aşarak, Alman Şebekesi (Deutschlandnetz) olarak adlandırılan ağı kurmak için 8.000 ultra hızlı şarj istasyonu daha eklemek üzere yaklaşık 2 milyar avro ayırdı.
Alman ve Avrupa fonlarının anlaşma şartları farklıdır. CEF hibesi alan projeler, kurulan her şarj direği için sabit bir birim maliyet alırken, Alman ağı inşaat maliyetlerini karşılıyor ve 12 yıllık bir işletme ve bakım sözleşmesi sağlıyor. Ancak Alman hükümeti, gelir paylaşımı hükümleri yoluyla fonların bir kısmını geri alacaktır.
Tesla, toplamın %26'sını alarak CEF fonlamasının en büyük kazananı olurken, Norveçli operatör Eviny ise Alman hibesinin en büyük kazananı oldu. İki fon için toplam 40 operatör ihaleyi kazandı ve rekabet oldukça yoğundu. Petrol ve doğalgaz şirketleri toplam fonlamanın dörtte birinden daha azını kazandı ve diğer sektörler de devreye girerek uzun vadede petrol ve doğalgaz şirketleri için bir iş tehdidi oluşturuyor.
AB'nin daha fazla finansmana ihtiyacı var ve yeni onaylanan Yenilenebilir Enerji Direktifi (RED) III kapsamında, yeni finansmanın büyük kısmı karbon kredisi piyasasından ve otoyol servis alanlarındaki yeni imtiyazlardan sağlanacak. Fastned, Avrupa genelinde imtiyaz için açık olan 4.000'e kadar servis alanı olabileceğini tahmin ediyor.
İhalelerin tahsisi konusunda rekabet endişeleri mevcut. Tesla ve Fastned, Tank & Rast'ın Almanya'nın otobanındaki mevcut imtiyazını yeni enerji araçlarının şarjını da içerecek şekilde genişlettiği için Alman hükümetine dava açtı. İki şirket, ayrı bir ihale belgesi yayınlanması gerektiğine inanıyor. Bu arada, İngiltere'nin 950 milyon sterlinlik Hızlı Şarj Fonu, duyurulmasının üzerinden üç yıl geçmesine rağmen henüz faaliyete geçmedi. Rekabet ve Piyasa Otoritesi, fonun rekabeti bozabileceği endişesini dile getirdi.
Susie
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Ltd. Şirketi
0086 19302815938
Yayın tarihi: 10 Aralık 2023
