59.230-Eylül 2023 itibariyle Avrupa'da ultra hızlı şarj cihazı sayısı.
267.000-Şirketin kurduğu veya duyurduğu ultra hızlı şarj cihazlarının sayısı.
2 milyar Euro - Alman hükümetinin Alman ağını (Deutschlandnetz) inşa etmek için kullandığı fon miktarı.
Avrupa şirketleri, Avrupa otoyolları boyunca 250.000'den fazla ultra hızlı şarj cihazı kurma planlarını kurdu veya açıkladı ve toplam 2,5 milyar dolarlık hükümet finansmanı rekabeti artırdı, ancak fonların nasıl tahsis edildiğine dair yasal anlaşmazlıkları durdurmadı.
Avrupa pazarı patlayıcı bir büyüme gördü ve şu anda 2021'in başında 10.000'den az olan 59.230 ultra hızlı şarj istasyonuna sahiptir. Eğer açıklanan tüm hedeflere ulaşılırsa, 2030 yılına kadar Avrupa'da 267.000 ultra şarj kazığı olacak, karşılaştırılacak. Muhabirin 371.000 tahmini ile.
AB'nin Bağlantı Avrupa Tesisi (CEF), Avrupa çapında 22.000 ultra hızlı şarj noktası inşa etmek için 572 milyon € tahsis etti. Almanya zaten bu seviyeyi aştı ve Alman ağını (Deutschlandnetz) inşa etmek için 8.000 ultra hızlı şarj yığınları eklemek için yaklaşık 2 milyar avro tahsis etti.
Alman ve Avrupa fonlarının farklı anlaşma şartları vardır. CEF hibeleri alan projeler, her bir şarj yığını için sabit bir birim maliyet alırken, Alman ağı 12 yıllık bir operasyon ve bakım sözleşmesi sağlarken inşaat maliyetlerini kapsar. Ancak, Alman hükümeti gelir paylaşımı hükümleri aracılığıyla bazı fonları telafi edecektir.
Tesla, toplamın% 26'sını alan CEF finansmanının en büyük kazananıydı, Norveçli operatör Eviny Alman hibesinin en büyük galibi oldu. Toplam 40 operatör iki fon için teklif kazandı ve rekabet şiddetliydi. Petrol ve gaz şirketleri genel finansmanın dörtte birinden daha azını kazandı ve diğer endüstriler hareket ediyor ve birincisi için uzun vadeli bir iş tehdidi oluşturuyor.
AB'nin daha fazla finansmana ihtiyacı var ve yeni onaylanmış Yenilenebilir Enerji Direktifi (RED) III altında, daha fazla yeni finansman, karbon kredi piyasasından ve otoyol hizmet alanlarındaki yeni tavizlerden gelecek. Fastned, Avrupa genelinde tavizler için açık 4.000 hizmet alanı olabileceğini tahmin ediyor.
İhale tahsisi konusunda rekabet endişeleri vardır. Tesla ve Fastned, Alman hükümetini, yeni enerji araçlarını şarj etmek için Almanya'nın Autobahn'ındaki mevcut imtiyazını genişletmek için dava açıyor. İki şirket ayrı bir ihale belgesinin verilmesi gerektiğine inanmaktadır. Bu arada, İngiltere'nin 950 milyon sterlinlik hızlı ücret fonu, açıklandıktan üç yıl sonra henüz piyasaya sürülmedi. Rekabet ve Piyasalar Otoritesi, fonun rekabeti bozabileceği endişelerini dile getirdi.
Suse
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Gönderme Zamanı: 10-2023
