Yeni enerji araçlarının popülaritesi artmaya devam ettikçe, denizaşırı şarj kazık pazarlarının inşası mevcut yeni enerji endüstrisindeki en sıcak konulardan biri haline geldi. Yurtdışında, şarj yığınlarının inşasında büyük bir boşluk varken, iç pazar ciddi invazik sorunlarla karşı karşıyadır. Birçok endüstri içericisi, Çin imalat endüstrisinin temettü döneminin şarj kazık endüstrisine büyük kalkınma fırsatları getirdiğine inanmaktadır. Özellikle fırsatı yakalayabilen şirketler için, denizaşırı pazarlar ana gelişim yönü haline gelecektir.
Uluslararası Enerji Ajansı'ndan (IEA) elde edilen verilere göre, 2023'ün ilk yarısında, AB ülkelerinde elektrikli araçların satışları 1.42 milyon birime ulaştı, ancak şarj yığınlarının inşası devam etmedi, bu da araçtan bir araçtan kalmaya neden olmadı. 16: 1'e kadar kazık oranı. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki durum daha da şiddetli. 2022 itibariyle Amerika Birleşik Devletleri'nin 131.000 kamu şarj yığını var, ancak yeni enerji aracı sayısı yaklaşık 3,3 milyon. Kamu şarj yığınlarının oranı 2011'de 5.1'den 2022'de 25,1'e yükseldi.
Pazar büyüklüğü ve büyüme trendleri.
Son birkaç yılda, denizaşırı şarj yığınlarına olan talep, dünya çapında büyük sınır ötesi e-ticaret platformlarında popüler bir emtia haline gelerek artmaya devam etti. Yalnızca bu yılın Mart ayında, denizaşırı şarj yığınları için satın alma talebi%218 arttı. Çin Otomobil Üreticileri Derneği'nden gelen tahminlere göre, Çinli şirketlerin önümüzdeki beş yıl içinde Avrupa ve Amerikan şarj kazık pazarının% 30-50'sini oluşturması bekleniyor. Dünyadaki yeni enerji araçlarının popülaritesi ile şarj altyapısının inşası yavaş yavaş hızlanıyor.
Fırsatlarla dolu bu pazarda, Çin şarj kazığı şirketleri yurtdışına gitme hızını hızlandırdı. Alibaba Uluslararası İstasyonu sınır ötesi endeksine göre, yeni enerji aracı şarj yığınları için denizaşırı iş fırsatları 2022'de hızla% 245 artacak ve gelecekte talebin yaklaşık üç katı olması bekleniyor. Bu büyük pazar talebiyle karşı karşıya olan Çin şirketleri, şarj yığınları ihracatıyla ilgili aktif olarak yanıt verdi ve şirketlere kuruldu.
Yurtdışına giden birçok şarj kazığı şirketi arasında hızlı şarj önemli bir düzen hedefi haline geldi. Şu anda, Çinli şirketler hızlı şarj, yavaş şarj, entegre optik depolama, şarj ve muayene vb.
Her şeyden önce, pil sertifikası yurtdışına gitmede ilk zorluktur. Sektörde dikkat gerektiren ana endüstri standartları Avrupa Standart CE sertifikası ve Amerikan Standart UL sertifikasıdır. CE sertifikası zorunlu sertifikadır. Sertifikasyon süresi 1-2 aydır. Uygulanabilir ana alan AB Üye Devletleridir. Sertifika ücreti yaklaşık yüz binlerce yuan. UL sertifikası, ABD pazarına girmesi için kazık ürünlerini şarj etmek için ana sertifika standartlarından biridir. Sertifika Döngü süresi yaklaşık 6 aydır ve maliyet milyonlarca yuan'a kadardır. Buna ek olarak, farklı ülkelerdeki ve bölgelerdeki kazık arayüzü standartlarını şarj etmek de farklıdır ve şirketlerin araştırma ve geliştirme projelerini yeniden başlatmaları ve farklı ülkelerin ve bölgelerin standartlarına uyum sağlamak için arayüzleri ayarlamaları gerekmektedir.
İkincisi, kanal yapısı da büyük bir zorluktur. Dış pazarlarda belirli müşteri engelleri vardır. Çinli şirketlerin yetersiz marka gücü sorununu aşması ve müşterileri birden fazla kanal aracılığıyla geliştirmeleri gerekiyor. Birçok Çinli üretici, uluslararası şarj kazık sergilerine ve diğer kanallara katılarak işlerini genişletmenin yeni yollarını buldu. Aynı zamanda, uluslararası şarj kazık sergilerine aktif olarak katılmak, kendi ürünlerinizi ve teknolojilerinizi sergilemek için de iyi bir fırsattır.
Fırsatlar ve zorluklar bir arada var olur
Avrupa ve Amerikan pazarlarında, hızlı enerji ikmali her zaman tramvay sahiplerine acil bir ihtiyaç olmuştur. Konutlara ve işyerlerine ek olarak, otoyollarda, alışveriş merkezi otoparklarında ve diğer senaryolarda hızlı şarj hizmetleri gereklidir. Bununla birlikte, Avrupa ve Amerikan pazarlarındaki AC ve DC kazıklarının sayısında büyük bir fark vardır. Kamu şarj yığınlarının sadece% 10'u hızlı şarj DC kazıklarıdır. Politikaların teşvik edilmesi ve piyasa talebinin büyümesi ile hızlı şarj DC kazık pazarının büyüme oranı hızlanmaya devam edecektir. Soochow Menkul Kıymetler Araştırma Enstitüsü, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki pazar alanının 2025 yılına kadar sırasıyla% 76 ve% 112 bileşik büyüme oranları ile 18.7 milyar yuan ve 7.9 milyar yuan'a ulaşacağını öngörmektedir.
Yeni enerji araçlarının popülaritesi ile denizaşırı şarj yığınlarına olan talep artmaya devam ediyor, ancak sertifikasyon standartları ve kanal inşaatı gibi sorunlar da var. Çin şarj yığını şirketleri aktif olarak denizaşırı pazarları keşfediyor ve büyük pazar fırsatları ve zorlukları ile karşı karşıya.
Hükümet yeni enerji araçlarının geliştirilmesini teşvik etmek için bir dizi sübvansiyon politikası getirdi. Alman hükümeti yüksek güçlü şarj yığınları için yüksek sübvansiyonlar sağlamıştır ve ABD federal hükümeti de kamu şarj yığınlarının inşasını desteklemek için 5 milyar dolarlık bir sübvansiyon sağladı. Bu politikalar sadece piyasa talebini teşvik etmekle kalmaz, aynı zamanda Çin şarjı kazık şirketleri için daha fazla iş fırsatı sağlar.
Olumlu politikaların arka planına göre, büyük yerli şarj kazık şirketleri, pazar payını ele geçirmek için denizaşırı standart sertifikayı hızlandırmıştır. Bunlar arasında, Nenglian Smart Electric'in kurucusu ve CEO'su Wang Yang, geçen yıl, birçok yurtdışı şarjlı kazık şirketinin bu yılki piyasa genişlemesine hazırlanmak için aktif olarak Avrupa CE, American UL ve diğer standart sertifikaları yürüttüğünü gözlemledi.
Avrupa ve Amerikan pazarlarının kazık ürünlerini şarj etmek için çok katı gereksinimleri olduğu ve sertifikasyon döngüsünün uzun ve pahalı olduğu söylenebilir. Bu yüzden Çin şarjı kazık şirketleri de yurtdışına gitme sürecinde bazı zorluklarla karşı karşıya. Buna ek olarak, farklı ülkelerde ve bölgelerde kazık arayüzü standartlarının şarj edilmesinde farklılıklar vardır, bu da şirketlerin ürünlerini yeniden ayarlamalarını ve araştırma ve geliştirme yürütmelerini gerektirir.
Pazar talebi ve politika değişikliklerine daha iyi uyum sağlamak için, Çin şarj kazık şirketlerinin Ar -Ge ve ürün yeniliğini güçlendirmesi, kanalları ve ortaklıkları genişletmesi gerekiyor. Aynı zamanda, yerel pazarı ve politika eğilimlerini anlamak, iş başarısı için temel faktörlerden biridir. Gan Chunming: "Politika eğilimlerine duyarlı kalmak ve endüstri dernekleri, yerel kuruluşlar ve devlet daireleri ile iletişimi sürdürmek iş operasyonlarının bir parçasıdır. Piyasa talebi ve düzenleyici eğilimlerdeki değişikliklere göre iş ve ürün düzenini önceden önlemek, Riskler ve fırsatlar yalan söylüyor. ”
Avrupa ve Amerikan pazarlarında yüksek güçlü DC yığınlarına ve süper şarj yığınlarına olan talep arttıkça, şarj modülleri, sıvı soğutmalı şarj tabancası kabloları ve diğer destekleyici bileşenler de yeni ihracat büyüme noktaları haline gelmesi bekleniyor! Ancak aynı zamanda, Amerika Birleşik Devletleri'nin tüm sübvansiyonlu şarj yığınlarının Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilmesi gerektiğini ve Avrupa'nın da ilgili politikaların uygulanmasını teşvik ettiğini de belirtmeliyiz. Bu politikalar uygulandıktan sonra, şarj yığınlarının ihracatı üzerinde doğrudan bir etkisi olacaktır. Bu zorluklar ve fırsatlarla karşı karşıya olan Çin şarj kazık şirketleri, piyasa değişikliklerine esnek bir şekilde yanıt vermeli, yerel ortaklarla işbirliğini güçlendirmeli ve denizaşırı pazarları ortaklaşa keşfetmelidir. Politika fırsatlarını ele geçirerek, Ar -Ge inovasyonunu güçlendirerek ve kanal işbirliğini genişleterek, Çin şarj kazık şirketlerinin denizaşırı pazarlarda daha fazla başarı elde etmesi bekleniyor.
Suse
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Gönderme Zamanı: Ocak-09-2024
