Bazı kullanıcılar 48A satın aldıSEVİYE 2 EV Şarj CihazıElektrikli araçlar için 48A'yı şarj etmek için kullanabileceklerini varsayıyorlar. Ancak asıl kullanım sürecinde kendi durumlarıyla karşılaşacaklardır. En önemli durum elektrikli araçların araç içi şarj cihazının 48A şarjı destekleyip desteklemediğidir.
Her voltaja karşılık gelen şarj gücüne bakalım, çünkü bazen araç üreticisi doğrudan şarj akımını değil, şarj gücünü şarj eder. Kullanıcı Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'daysa araç, aracın desteğiyle nominal güç çıkışına ulaşabilir. Kullanıcı Japonya, Güney Kore veya Tayvan, Çin'deyse, araba da Amerikan standart tasarımını benimser, ancak voltaj Amerikan şebekesinin 240V girişine kadar değil, yalnızca 220V, o zaman güç tasarlanan nominal değere ulaşmayacaktır. güç.
| Giriş Gerilimi | Giriş Akımı | Çıkış Gücü |
| 240V | 32A | 7,68kW |
| 240V | 40A | 9,6kW |
| 240V | 48A | 11.52kW |
| 220V | 32A | 7.04kW |
| 220V | 40A | 8,8kW |
| 220V | 48A | 10.56kW |
Bazı ülkelerde insanların seviye 2 güç (240V) girişi yoktur, sadece 220V vardır, Japonya, Güney Kore gibi, elektrikli araçları da SAE standardında (Tip 1) tasarlanmaktadır, ancak elektrik sistemleri ile aynı değildir. Amerika Birleşik Devletleri veya Kanada'da yalnızca 220V güç var, yani satın alırlarsa48A Elektrikli Araç Şarj Cihazı,11,5 KW'a ulaşamıyor.
Araç Şarj Cihazında Ne Var?
Güç kaynağı sistemi demişken, en önemli kısım olan elektrikli araçlar için araç içi şarj cihazına da göz atalım ve bu sürecin nasıl işlediğini görelim.
Şarj cihazında ne var?
Yerleşik şarj cihazı (OBC), herhangi bir AC kaynağından gelen AC gücünü pratik DC biçimine dönüştüren bir cihazdır. Genellikle aracın içine monte edilir ve ana işlevi güç dönüşümüdür. Dolayısıyla araç içi şarj cihazları, elektrikli aracı evimizdeki prizden şarj edebilme avantajı sağlıyor. Ayrıca güç dönüşümü için ekstra ekipman satın alma ihtiyacını da ortadan kaldırır.
AC şarj seviyesi 1 ve seviye 2'de, şebekeden gelen AC gücü, Akü Yönetim Sistemi (BMS) aracılığıyla aküyü şarj etmek için OBC tarafından DC gücüne dönüştürülür. Gerilim ve akım regülasyonu OBC tarafından gerçekleştirilir. Ayrıca AC şarjın dezavantajı, şarj süresi arttıkça güç çıkışının azalmasıdır.
Şarj hızı veya gerekli giriş akımı, AC şarj cihazlarında EV'nin kendisi tarafından belirlenir. Tüm elektrikli araçlar (EV'ler) aynı miktarda giriş şarj akımı gerektirmediğinden, AC Şarj Cihazı gerekli giriş akımını belirlemek için EV ile iletişim kurmalı ve şarj işlemi başlamadan önce bir anlaşma yapmalıdır. Bu iletişime Pilot kablo iletişimi denir. Pilot kablo, EV'ye bağlı şarj cihazının tipini tanımlar ve OBC'nin gerekli giriş akımını ayarlar.
Dahili Şarj Cihazı Türü
Temel olarak iki tür yerleşik şarj cihazı vardır:
- Tek fazlı Yerleşik Şarj Cihazı
- Üç Fazlı Yerleşik Şarj Cihazı
Standart AVID şarj cihazının çıkışı yalnızca tek faz kullanıyorsa 7,3 kW, üç faz kullanıyorsa 22 kW'tır. Şarj cihazı aynı zamanda tek faz mı yoksa üç faz mı kullanacağını tespit edebiliyor. Aynı zamanda 22 kW çıkışa sahip olan bir ev AC istasyonuna bağlandığında, şarj süresi yalnızca pilin kapasitesine bağlı olacaktır.
Bu yerleşik şarj cihazının kabul edebileceği voltaj:110 - 260VACyalnızca bir faza bağlantı durumunda (ve360 - 440Vüç fazın kullanılması durumunda). Aküye giden çıkış voltajı şu aralıktadır:450 - 850 V.
48A Elektrikli Araç Şarj Cihazım neden yalnızca 8,8 kw'da çalıştı?
Son zamanlarda satın alan müşterimiz var48A Seviye 2 EV Şarj Cihazı, test etmek için Bezn EQS'in Amerikan versiyonuna sahipElektrikli Araç Şarj Cihazı. Ekranda 8.8 kw şarj olduğunu görüyor, kafası karışıyor ve bizimle iletişime geçiyor. EQS'i Google'da araştırdık ve aşağıdaki bilgileri bulduk:
Orijinal bağlantı şu:EQS: Şarj Ekosistemi (mbusa.com)
Benz'in resmi bilgilerinden görebiliyoruz,Maksimum Seviye 2 şarj oranı 9,6kw'dır. İlk tabloya dönelim, yani240V giriş, yalnızca desteklerMaksimum 40 Amp şarj. Burada giriş voltajının "240V". Evlerinde 240V var mıydı? Cevap "HAYIR", sadece220VAmerika Birleşik Devletleri'nde veya Kanada'da olmadığı için evinde giriş voltajı mevcut. O halde yukarıdaki tabloya geri dönelim, 220V giriş * 40A = 8,8 kw.
Peki bunun nedeni bir48A seviye 2 EV Şarj Cihazıyalnızca 8,8kw'da şarj edin, şimdi biliyor musunuz?
Gönderim zamanı: 19 Aralık 2022
