Elektrikli araç (EV) şarjı söz konusu olduğunda birçok kullanıcı, 22 kW'lık bir şarj cihazının neden bazen yalnızca 11 kW şarj gücü sağlayabildiğini merak edebilir. Bu olguyu anlamak, araç uyumluluğu, şarj altyapısı ve elektrik özellikleri dahil olmak üzere şarj oranlarını etkileyen faktörlere daha yakından bakmayı gerektirir.
O22kW şarj cihazlarının yalnızca 11kW'ta şarj edebilmesinin ana nedenlerinden biri elektrikli araçların kendi sınırlamalarıdır. Tüm elektrikli araçlar, bir şarj cihazının sağlayabileceği maksimum şarj gücünü kabul edecek şekilde tasarlanmamıştır. Örneğin, bir elektrikli otomobil maksimum 11kW kapasiteli bir araç içi şarj cihazı (OBC) ile donatılmışsa, şarj cihazının kapasitesinden bağımsız olarak yalnızca bu gücü tüketecektir. Bu, birçok elektrikli otomobilde, özellikle de eski modellerde veya şehir içi ulaşım için tasarlanmış olanlarda yaygın bir durumdur.
İkinci olarak kullanılan şarj kablosunun ve konnektörün türü de şarj oranını etkiler. Farklı elektrikli araçlar belirli tipte konektörler gerektirebilir ve bağlantı daha yüksek güç aktarımı için optimize edilmezse şarj oranları sınırlı olacaktır. Örneğin, yalnızca 11kW'ı destekleyebilen bir araçta Tip 2 konektörün kullanılması, şarj cihazı 22kW olarak derecelendirilmiş olsa bile şarj gücünü sınırlayacaktır.
Dikkate alınması gereken bir diğer faktör elektrik arzı ve altyapısıdır. Şarj yerinin yeterli güce sahip olup olmadığı şarj hızını etkileyecektir. Şebeke veya yerel güç kaynağı daha yüksek güç seviyelerini desteklemiyorsa şarj cihazı, sistemin aşırı yüklenmesini önlemek için çıkışını otomatik olarak azaltabilir. Bu özellikle yerleşim alanları veya elektrik altyapısı sınırlı olan yerlerde önemlidir.
TPilin şarj durumu (SoC) da şarj hızını etkiler. Birçok elektrikli araç, batarya tam kapasitesine yaklaştıkça şarj oranını azaltma stratejisini kullanıyor. Bu da demek oluyor ki 22kW'lık bir şarj cihazıyla bile akü dolmaya yakınken araç yalnızca 11kW güç çekerek akünün sağlığını ve ömrünü koruyabilir.
A 22kW şarj cihazı, aracın yerleşik şarj cihazı kapasitesi, kullanılan şarj kablosunun türü, yerel elektrik altyapısı ve akünün şarj durumu gibi bir dizi faktöre bağlı olarak yalnızca 11kW'da şarj edebilmektedir. Bu unsurları anlamak, elektrikli araç sahiplerinin şarj seçenekleri hakkında bilinçli kararlar almasına ve şarj deneyimlerini optimize etmesine yardımcı olabilir. Kullanıcılar bu sınırlamaları anlayarak şarj sürelerini daha iyi planlayabilir ve 11kW EV şarj cihazından en iyi şekilde faydalanmalarını sağlayabilirler.
Gönderim zamanı: 30 Ekim 2024
