Elektrikli araba pilleri, elektrikli bir araçtaki en pahalı tek bileşendir.
Yüksek fiyat etiketi, elektrikli otomobillerin diğer yakıt türlerinden daha pahalı olduğu anlamına gelir, bu da kitlesel evlat edinmeyi yavaşlatır.
Lityum iyon
Lityum iyon piller en popüler olanlardır. Çok fazla ayrıntıya girmeden, elektrolit, anottan katota pozitif yüklü lityum iyonları taşırken boşalırlar ve şarj olurlar. Bununla birlikte, katotta kullanılan malzemeler lityum iyon piller arasında değişebilir.
LFP, NMC ve NCA, lityum iyon pillerin üç farklı alt tesisidir. LFP, katot malzemesi olarak lityum fosfat kullanır; NMC lityum, manganez ve kobalt kullanır; ve NCA nikel, kobalt ve alüminyum kullanır.
Lityum-iyon pillerin faydaları:
● NMC ve NCA pillerinden daha ucuz.
● Daha uzun ömür-NMC piller için 1.000'e kıyasla 2.500-3.000 tam şarj/deşarj döngüsü teslim edin.
● Şarj sırasında daha az ısı üretin, böylece yük eğrisine daha yüksek bir güç oranını sürdürebilir ve bu da pil hasarı olmadan daha hızlı şarjı sağlar.
● Pili kalibre etmeye ve daha doğru aralık tahminleri sağlamaya yardımcı olduğu için az pil hasarı ile% 100'e yüklenebilir - LFP pilli Model 3 sahiplerinin şarj limitinin% 100'e ayarlanmasını sağlaması önerilir.
Geçen yıl, Tesla aslında Amerika'daki Model 3 müşterilerine NCA veya LFP pil arasında bir seçim sundu. NCA pili 117kg daha hafifti ve 10 mil daha fazla menzil sundu, ancak daha uzun bir teslim süresi vardı. Bununla birlikte, Tesla ayrıca NCA pil varyantının kapasitesinin sadece% 90'ına yüklenmesini önerir. Başka bir deyişle, tam aralığı düzenli olarak kullanmayı planlıyorsanız, LFP hala daha iyi bir seçenek olabilir.
Nikel-metal hidrit
Nikel-metal hidrit piller (NIMH'ye kısaltılmış), şu anda piyasada bulunan lityum iyon pillere tek gerçek alternatiftir, ancak genellikle saf elektrikli araçların aksine hibrid elektrikli araçlarda (çoğunlukla Toyota) bulunurlar.
Bunun temel nedeni, NIMH pillerinin enerji yoğunluğunun lityum iyon pillerden% 40 kadar düşük olmasıdır.
Gönderme Zamanı: Mar-25-2022
