Elektrikli Otomobil Bataryalarının Çeşitleri Nelerdir?

Elektrikli otomobil bataryaları, elektrikli otomobildeki en pahalı tek bileşendir.

Yüksek fiyatı, elektrikli arabaların diğer yakıt türlerine göre daha pahalı olduğu anlamına geliyor ve bu da elektrikli araçların yaygın olarak benimsenmesini yavaşlatıyor.

Lityum iyon
Lityum iyon piller en popüler olanlardır. Çok detaya girmeden açıklarsak, elektrolit pozitif yüklü lityum iyonlarını anottan katoda ve tersine taşırken deşarj ve şarj olurlar. Bununla birlikte, katotta kullanılan malzemeler lityum iyon piller arasında farklılık gösterebilir.

LFP, NMC ve NCA, lityum iyon pillerinin üç farklı alt kimyasıdır. LFP, katot malzemesi olarak lityum fosfat kullanır; NMC, lityum, manganez ve kobalt kullanır; NCA ise nikel, kobalt ve alüminyum kullanır.

Lityum iyon pillerin faydaları:
● NMC ve NCA pillerine göre üretimi daha ucuzdur.
● Daha uzun kullanım ömrü – NMC pillerin 1.000'e kıyasla 2.500-3.000 tam şarj/deşarj döngüsü sunar.
● Şarj sırasında daha az ısı üretir, böylece şarj eğrisinin daha uzun bir bölümünde daha yüksek güç oranını koruyabilir ve pil hasarı olmadan daha hızlı şarj sağlayabilir.
● Pilin kalibrasyonuna yardımcı olduğu ve daha doğru menzil tahminleri sağladığı için pilde çok az hasara yol açarak %100'e kadar şarj edilebilir - LFP bataryalı Model 3 sahiplerinin şarj limitini %100'de tutmaları önerilir.

Geçtiğimiz yıl Tesla, Amerika'daki Model 3 müşterilerine NCA veya LFP batarya arasında seçim yapma olanağı sunmuştu. NCA batarya 117 kg daha hafifti ve 10 mil daha fazla menzil sunuyordu, ancak teslimat süresi çok daha uzundu. Bununla birlikte, Tesla ayrıca NCA batarya varyantının yalnızca kapasitesinin %90'ına kadar şarj edilmesini öneriyor. Başka bir deyişle, tam menzili düzenli olarak kullanmayı planlıyorsanız, LFP yine de daha iyi bir seçenek olabilir.

Nikel-metal hidrit
Nikel-metal hidrit piller (kısaltılmış haliyle NiMH), şu anda piyasada bulunan lityum-iyon pillere tek gerçek alternatiftir; ancak genellikle saf elektrikli araçlardan ziyade hibrit elektrikli araçlarda (çoğunlukla Toyota) bulunurlar.

Bunun başlıca nedeni, NiMH pillerin enerji yoğunluğunun lityum iyon pillerden %40'a kadar daha düşük olmasıdır.