Tramvaylar denizaşırı ülkelere gidiyor, Kanton Fuarı'nda büyük ilgi görüyor: Şarj istasyonlarına olan denizaşırı talep fırladı, Avrupa'daki üretim maliyetleri Çin'e göre 3 kat daha yüksek, yabancılar Çin arabalarının ilk tercih olduğunu söylüyor!

Yeni enerji araç parçaları yurtdışı pazarında hareketlilik: Yakıtlı araç parçaları işletmeleri şarj istasyonu işini genişletecek.
"Burada, istediğim ürünleri ve aksesuarları her zaman bulabileceğim tek duraklı bir alışveriş merkezi gibiyim." Kuzey Afrika'dan gelen alıcılardan Toth (gerçek adı gizli tutulmuştur), Xinyi cam standında Daily Economic News muhabirine böyle söyledi.
Bay Toth, duvarda asılı duran bir araba ön camı parçasını işaret ederek gazetecilere, "Ülkemizde bu ürüne talep var ve müşterilerin sipariş almasına yardımcı olmak için bir şirkete örnek vermeye çalıştım" dedi.

Çin'in otomobil ihracatının hızlanmaya devam etmesiyle birlikte, özellikle sanayi tabanı nispeten zayıf olan bölgelerde, denizaşırı pazarlarda otomobil satış sonrası hizmetlerine olan talep de artmaktadır; araç ihracatına ek olarak, endüstriyel zincir yeni bir trend haline gelmiştir.
Xinyi Glass Holding Co., LTD.'nin bölge satış müdürü Huang Wenjia, Daily Economic News muhabirine verdiği demeçte, "Cam ürünlerimiz on binlerce modelde mevcuttur ve dünya çapındaki büyük otomotiv markalarının ihtiyaçlarını karşılayabilir." dedi ve son yıllarda şirketin yurtdışı otomobil satış sonrası pazarına odaklandığını, Orta Doğu, Afrika ve Avrupa'da şirket ürünlerine olan talebin yüksek olduğunu ve geçen yıl satışların yaklaşık %10 arttığını belirtti.
"Yurtdışı bayiler ve tamir atölyeleri başlıca müşteri gruplarımızdır." Huang Wenjia ayrıca gazetecilere, giderek daha fazla Çin yapımı yeni enerji aracının yurtdışına ihraç edilmesiyle birlikte cam kırılma oranının da arttığını söyledi. Özellikle ısı yalıtımı, kaplama ve baş üstü ekranı gibi yüksek katma değerli camlar, yurtdışı yedek parça pazarında büyük talep görüyor ve neredeyse tedarik sıkıntısı çekiyor.

Şanghay Geniş Elektrik Grubu'nun yurtdışı işlerinden sorumlu yöneticisi Wang (gerçek adı gizli tutulmuştur), Daily Economic News muhabirine verdiği demeçte, "Şirketimiz 20 yılı aşkın süredir yakıtlı araç parçaları üretiyor, ancak 2020'den beri yurtdışında şarj istasyonlarına olan talep patlayıcı bir şekilde arttı." dedi ve araştırmalarına göre Avrupa'da yeni enerji araçları ile şarj istasyonları arasındaki oranın sadece 7,6:1 olduğunu, yani 7,6 araca 1 şarj istasyonu düştüğünü belirtti.
“Aynı şarj istasyonu için Çin ve Avrupa arasındaki fiyat farkı yaklaşık üç kat.” Müdür Wang ayrıca, Çin'in Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç ettiği şarj istasyonlarının gerçekten de “tarife listesinde” olduğunu, ancak şirketin Avrupa ve Amerika pazarlarından vazgeçmek istemediğini belirtti. Çünkü bu pazarlarda yerli şarj istasyonlarına büyük bir talep var ve Avrupa pazarı ihracat payının yaklaşık %80'ini oluşturuyor.

Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Şirketi Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com