2035 yılına kadar Avrupa'da 130 milyon elektrikli araç olacak ve şarj istasyonlarında büyük bir açık yaşanacak.

8 Şubat'ta Ernst & Young ve Avrupa Elektrik Endüstrisi Birliği (Eurelectric) tarafından ortaklaşa yayınlanan bir raporda, Avrupa yollarındaki elektrikli araç sayısının 2035 yılında 130 milyona ulaşabileceği belirtildi. Bu nedenle, Avrupa bölgesinin, elektrikli araç sayısındaki artışın yol açacağı şarj baskısıyla başa çıkmak için iyi politika yanıt planları geliştirmesi gerekiyor.

2021 yılında Avrupa'da satılan her 11 yeni otomobilden biri tamamen elektrikli araç olacak; bu da 2020 yılına göre %63'lük bir artış anlamına geliyor. Avrupa'da şu anda 374.000 adet halka açık şarj istasyonu bulunuyor ve bunların üçte ikisi beş ülkede yoğunlaşmış durumda: Hollanda, Fransa, İtalya, Almanya ve Birleşik Krallık. Ancak bazı Avrupa ülkelerinde henüz her 100 kilometrede bir şarj istasyonuna ulaşılamadı. Altyapı eksikliği, elektrikli araçların kullanımını sınırlayacak ve yaygınlaşmasının önünde engeller oluşturacaktır.

Rapora göre, Avrupa'da şu anda 3,3 milyon elektrikli araç yollarda bulunuyor. 2035 yılına kadar, saf elektrikli araçların hızlı büyümesini karşılamak için 9 milyon kamuya açık şarj istasyonu ve 56 milyon ev tipi şarj istasyonu olmak üzere toplam 65 milyon elektrikli araç şarj istasyonuna ihtiyaç duyulacak.

Ernst & Young'ın küresel enerji ve kaynaklar lideri Serge Colle, talebi karşılamak için Avrupa'nın 2030 yılına kadar yılda 500.000, sonrasında ise yılda 1 milyon adet halka açık şarj istasyonu kurması gerekeceğini söyledi. Ancak Avrupa Elektrik Endüstrisi Birliği Genel Sekreteri Kristian Ruby, halka açık şarj altyapısının inşasının planlama ve izin sorunları nedeniyle şu anda büyük gecikmelerle karşı karşıya olduğunu belirtti.

Çin'de elektrikli araçların geliştirilmesi sürecinde, şarj altyapısının elektrikli araç seyahati için önemli bir güvence olduğunu ve aynı zamanda endüstriyel gelişmeyi teşvik etmek, enerji tasarrufu sağlamak ve emisyonları azaltmak için önemli bir destek olduğunu fark ettik. Şu anda Avrupa'da, eski kentsel altyapı, hantal politikalar ve dengesiz nüfus dağılımı nedeniyle, şehirlerde yeni enerji şarj istasyonları ya mevcut değil ya da kullanım oranları düşük.

Bu nedenle, kullanıcılara rahat bir şarj deneyimi sunmak ve işletmeler ile kullanıcılar için maliyetleri düşürmek amacıyla, politikalar doğrultusunda hareket etmek ve şarj istasyonlarını bilimsel ve rasyonel bir şekilde düzenlemek gereklidir.

Susie

Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Ltd. Şirketi

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938