AB otomobil üreticileri, birlik genelinde şarj istasyonlarının yavaş yaygınlaşmasından şikayetçi oldular. Elektrikli araçlardaki patlamaya ayak uydurmak için 2030 yılına kadar 8,8 milyon şarj istasyonuna ihtiyaç duyulacak.
AB otomobil üreticileri Pazartesi günü (29 Nisan) yaptıkları açıklamada, 27 AB üye ülkesinde şarj istasyonlarının kurulum hızının, elektrikli araçların artış hızıyla aynı oranda ilerlemediğini belirtti.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), son raporunda 2017'den bu yana AB'de elektrikli araç satışlarının, kurulu şarj istasyonu kapasitesinden üç kat daha hızlı büyüdüğüne dikkat çekti.
ACEA, 2030 yılına kadar AB'nin 8,8 milyon şarj direğine ihtiyaç duyacağını, bunun da her hafta 22.000 şarj direğinin kurulması gerektiği anlamına geldiğini ve bu oranın mevcut kurulum hızının sekiz katı olduğunu belirtti.
Avrupa Komisyonu'nun tahminlerine göre, AB'nin 2030 yılına kadar 3,5 milyon şarj istasyonuna ihtiyacı olacak.
Raporda ayrıca, daha fazla insanın elektrikli araç satın almasını teşvik etmede altyapının kilit önem taşıdığı ve bunun da AB'nin 2050 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşma hedefi için hayati önem taşıdığı belirtiliyor.
Elektrikli araç altyapısının iklim hedeflerine olan önemi
2021 yılında kabul edilen Avrupa İklim Yasası, AB üye devletlerini emisyon seviyelerini 2030 yılına kadar 1990 seviyelerinin %55'ine düşürmeye zorunlu kılıyor.
2050 iklim nötrlüğü hedefi, AB'nin bir bütün olarak net sıfır sera gazı emisyonuna ulaşması anlamına geliyor.
ACEA Genel Direktörü Sigrid de Vrie bir basın açıklamasında şunları söyledi: "Avrupa'nın iddialı emisyon azaltma hedeflerine ulaşmak için tüm AB ülkelerinde elektrikli araçların yaygın olarak benimsenmesine ihtiyacımız var."
"Bu, AB genelinde yaygınlaşmış kamuya açık şarj altyapısı olmadan mümkün olmazdı."
Bu nedenle, şarj kazıkları şu anda Avrupa pazarı için iyi bir fırsat sunmaktadır.
Susie
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Ltd. Şirketi
0086 19302815938
Yayın tarihi: 05 Mayıs 2024
