AB otomobil üreticileri, blok genelinde şarj istasyonlarının yavaş yaygınlaşmasından şikayetçi. Elektrikli araçlardaki patlamaya ayak uydurmak için 2030 yılına kadar 8,8 milyon şarj yığınına ihtiyaç duyulacak.
AB otomobil üreticileri Pazartesi günü (29 Nisan) 27 AB üye ülkesinde şarj istasyonlarının kurulum hızının elektrikli araçların artan hızına ayak uyduramadığını söyledi.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) son raporunda, AB'de 2017'den bu yana elektrikli araç satışlarının, şarj istasyonlarının kurulu kapasitesinden üç kat daha hızlı büyüdüğüne dikkat çekti.
ACEA, AB'nin 2030 yılına kadar 8,8 milyon şarj istasyonuna ihtiyaç duyacağını, bunun da her hafta 22 bin şarj istasyonu kurulması anlamına geleceğini, bunun da mevcut kurulum oranının sekiz katına denk geldiğini belirtti.
Avrupa Komisyonu'nun tahminlerine göre, AB'nin 2030 yılına kadar 3,5 milyon şarj istasyonuna ihtiyacı olacak.
Raporda, altyapının, AB'nin 2050 yılına kadar karbon nötrlüğüne ulaşma hedefi açısından hayati önem taşıyan elektrikli araç satın almaya daha fazla insanı motive etmede kilit rol oynadığı belirtiliyor.
Elektrikli araç altyapısının iklim hedefleri açısından önemi
2021 yılında kabul edilen Avrupa İklim Yasası, AB üye ülkelerinin emisyon seviyelerini 2030 yılına kadar 1990 seviyelerinin %55'ine düşürmesini zorunlu kılıyor.
2050 iklim nötr hedefi, AB'nin bir bütün olarak net sıfır sera gazı emisyonuna ulaşması anlamına geliyor.
ACEA Genel Direktörü Sigrid de Vrie, bir basın açıklamasında şunları söyledi: "Avrupa'nın iddialı emisyon azaltma hedeflerine ulaşmak için tüm AB ülkelerinde elektrikli araçların yaygın olarak benimsenmesine ihtiyacımız var."
"Bu, AB genelinde yayılmış kamusal şarj altyapısı olmadan mümkün olmazdı."
Bu nedenle şarj yığınları şu anda Avrupa pazarı için iyi bir fırsattır.
Susie
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Ltd. Şti.
0086 19302815938
Gönderi zamanı: May-05-2024
