Otomotiv endüstrisi tahmincisi S&P Global Mobility'ye göre, elektrikli araçların şarj talebini karşılamak için ABD'deki elektrikli araç şarj istasyonlarının sayısının 2025 yılına kadar üç katına çıkması gerekiyor.
Birçok elektrikli araç sahibi araçlarını evlerindeki şarj istasyonları aracılığıyla şarj ederken, otomobil üreticilerinin ABD'de çoğunlukla elektrikli araçlar satmaya başlamasıyla birlikte ülkenin güçlü bir kamu şarj ağına ihtiyacı olacak.
S&P Global Mobility, elektrikli araçların şu anda ABD'de yollarda olan 281 milyon aracın %1'inden daha azını oluşturduğunu ve Ocak ile Ekim 2022 arasında elektrikli araçların ABD'deki yeni araç kayıtlarının yaklaşık %5'ini oluşturduğunu, ancak bu payın yakında artacağını tahmin ediyor. S&P Global Mobility'de otomotiv istihbaratı direktörü olan Stephanie Brinley'nin 9 Ocak tarihli raporuna göre, elektrikli araçlar 2030 yılına kadar ABD'deki yeni araç satışlarının %40'ını oluşturabilir.
Elektrikli araçların (EV) hızla büyümesi, güvenilir ve verimli şarj altyapısına olan talebin artmasına yol açtı. Mevcut çeşitli şarj seçenekleri arasında,şarj istasyonu Tip 2özellikle Avrupa'da standart bir tercih haline geldi. Bu makale,şarj istasyonu tip 2EV ekosisteminin kritik bir bileşeni.
Theşarj istasyonu Tip 2EV şarj ağının temel taşı haline geldi ve güvenilirlik, uyumluluk ve verimlilik sunuyor. Elektrikli araçlar ivme kazanmaya devam ederken,şarj istasyonu tipi2, sürücülerin nerede olurlarsa olsunlar ihtiyaç duydukları şarj altyapısına erişebilmelerini sağlamada önemli bir rol oynayacaktır. Bu konektör yalnızca bir standart değil, elektrikli mobilite geleceğinin temel bir kolaylaştırıcısıdır.
Şarj şebekesi operatörü EVgo, Seviye 1 şarj yığınının en yavaş olduğunu, müşterinin evindeki standart bir prize takılabileceğini ve şarj süresinin 20 saatten fazla sürdüğünü; Şarj işleminin beş ila altı saat sürdüğünü belirten Seviye 2 şarj istasyonlarının genellikle araçların daha uzun süre park halinde olduğu evlere, iş yerlerine veya halka açık alışveriş merkezlerine kurulduğunu; Seviye 3 şarj cihazlarının ise en hızlı olduğunu ve elektrikli otomobilin şarjının çoğunu yalnızca 15 ila 20 dakikada doldurduğunu söyledi.
S&P Global Mobility'nin bir raporuna göre, 2025 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde yollarda yaklaşık 8 milyon elektrikli araç olabilir; bu, şu anki toplam 1,9 milyon elektrikli araçla karşılaştırıldığında daha yüksek. Başkan Joe Biden geçen yıl, 2030 yılına kadar ülke genelinde 500.000 şarj istasyonu inşa etme hedefini koydu.
Ancak S&P Global Mobility, 500.000 istasyonun talebi karşılamaya yetmediğini ve ajansın ABD'nin 2025'te elektrikli filonun talebini karşılamak için yaklaşık 700.000 Seviye 2 ve 70.000 Seviye 3 şarj noktasına ihtiyaç duyacağını öngördüğünü söylüyor. 2027'ye kadar ABD'nin 1,2 milyon Seviye 2 şarj noktasına ve 109.000 Seviye 3 şarj noktasına ihtiyacı olacak. 2030'a kadar ABD'nin 2,13 milyon Seviye 2 ve 172.000 Seviye 3 kamu şarj noktasına ihtiyacı olacak, bu da mevcut sayının sekiz katından fazla.
S&P Global Mobility ayrıca şarj altyapısının gelişim hızının eyaletten eyalete değişmesini bekliyor. Analist Ian McIlravey raporda, California Hava Kaynakları Kurulu tarafından belirlenen sıfır emisyonlu araç hedeflerini takip eden eyaletlerde daha fazla tüketicinin elektrikli araç satın alma olasılığının yüksek olduğunu ve bu eyaletlerdeki şarj altyapısının daha hızlı gelişeceğini söyledi.
Ayrıca, elektrikli araçlar geliştikçe, sahiplerinin araçlarını şarj etme yolları da gelişecektir. S&P Global Mobility'ye göre, geçiş, kablosuz şarj teknolojisi ve evlerine duvara monte şarj istasyonları kuran tüketicilerin sayısının artması, gelecekte elektrikli araçların şarj modelini değiştirebilir.
S&P Global Mobility'de Küresel Mobilite araştırma ve analiz direktörü Graham Evans, raporda şarj altyapısının "elektrikli araçlara yeni başlayan araç sahiplerini şaşırtması ve memnun etmesi, şarj sürecini sorunsuz ve yakıt ikmal deneyiminden daha rahat hale getirmesi ve araç sahipliği deneyimi üzerindeki etkiyi en aza indirmesi gerektiğini" söyledi. Şarj altyapısının geliştirilmesine ek olarak, batarya teknolojisinin geliştirilmesi ve elektrikli araçların şarj hızı da tüketici deneyimini iyileştirmede önemli bir rol oynayacak.
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji A.Ş.
Web sitesi:www.cngreenscience.com
Fabrika Ekle: 5. Kat, Alan B, Bina 2, Yüksek Kaliteli Endüstriyel Alan, No. 2 Dijital 2. Yol, Modern Endüstriyel Liman Yeni Ekonomik Endüstri Parkı, Chengdu, Sichuan, Çin.
Gönderi zamanı: Mar-13-2025
