I. Şarj yığınının teknik gereksinimleri
Şarj yığınıwallbox elektrikli araç şarj cihazı şarj yöntemine göre AC şarj yığını ve DC şarj yığını, AC ve DC entegre şarj yığını olarak ayrılırwallbox elektrikli araç şarj cihazıüç. DC şarj yığınlarıwallbox elektrikli araç şarj cihazıgenellikle otoyollara ve şarj istasyonlarına kurulurwallbox elektrikli araç şarj cihazı; AC şarj yığınlarıwallbox elektrikli araç şarj cihazı genellikle topluluklara, otoparklara, yol park alanlarına, otoyol servis alanlarına ve diğer yerlere kurulur. State Grid Q/GDW 485-2010 standardının gereksinimlerine göre, şarj yığını yığını aşağıdaki teknik koşulları karşılamalıdır.
1, çevre koşullarıwallbox elektrikli araç şarj cihazı :
(1) Çalışma ortamı sıcaklığı: -20℃～+50℃;
(2) Bağıl nem: %5～%95;
(3) Rakım: ≤2000m;
(4) sismik kapasite: zemin yatay ivmesi 0,3 g; zemin dikey ivmesi 0,15 g; ekipman, sürekli üç sinüzoidal dalganın aynı anda etkisine dayanabilmelidir ve güvenlik faktörü 1,67'den büyük olmalıdır.
2、wallbox elektrikli araç şarj cihazı Çevresel şartlara dayanıklılık:
(1) Şarj yığınıWallbox elektrikli araba şarjır Kabuk koruma seviyesi iç mekan IP32; dış mekan IP54 seviyesine ulaşmalı ve gerekli yağmur ve güneş koruma cihazları yapılandırılmalıdır.
(2) Üç anti-(nem önleyici, küf önleyici, tuz püskürtme önleyici) gereklilik: Şarj cihazındaki baskılı devre kartlarının, konektörlerin ve diğer devrelerin korunması nem önleyici, küf önleyici, tuz püskürtme önleyici işlemle yapılmalıdır, böylece şarj cihazı dış mekandaki nemli, tuz püskürtme içeren ortamlarda normal şekilde çalışabilir.
(3) Pas önleyici (antioksidan) koruma: Şarj yığınının demir kabuğu ve açıkta kalan demir braket ve parçalar çift katmanlı pas önleyici önlemler almalı ve demir dışı metal kabuk da antioksidan koruyucu film veya antioksidan işleme tabi tutulmalıdır.
(4) şarj yığınıwallbox elektrikli araç şarj cihazı Kabuk, 8.2.10 darbe dayanımı testinde GB 7251.3-2005'e dayanabilmelidir.
İkincisi, sac metal şarj yığınıwallbox elektrikli araç şarj cihazıkabuk yapı özellikleri
Şarj yığınıwallbox elektrikli araç şarj cihazıGenel olarak aşağıdaki şekilde görüldüğü gibi şarj yığını gövdesi, şarj soketi, koruma ve kontrol cihazları, ölçüm cihazları, kart cihazları, insan-bilgisayar arayüzü vb. elemanlardan oluşmaktadır.
Sac metal yapı şarj kazığı gövde malzemesi düşük karbonlu çelik levhayı benimser, kalınlık yaklaşık 1,5 mm'dir, işleme yöntemi sac metal kule delme, bükme, kaynak şekillendirme işlemini benimser. Bazı şarj kazığı tipleri dış mekan koruması ve ısı yalıtım ihtiyaçları dikkate alınarak çift katmanlı yapı ile tasarlanmıştır. Ürünün genel şekli esas olarak dikdörtgendir, çerçeve bir bütün olarak kaynaklanır ve güzel görünümü sağlamak için yerel olarak yuvarlak kavisli yüzeyler eklenir ve şarj kazığının genel mukavemetini sağlamak içinwallbox elektrikli araç şarj cihazı, genellikle takviye çubukları veya takviye levhaları ile kaynaklanır.
Kazık gövdesinin dış yüzeyi genellikle panel göstergesi, panel butonları, şarj arayüzü ve ısı dağıtım delikleri vb. ile düzenlenmiştir. Arka kapı veya yan taraf hırsızlık önleyici kilitlerle donatılmış olup, kazık gövdesi ankraj cıvataları aracılığıyla montaj tabanına sabitlenir.
Bağlantı elemanları genellikle elektrokaplama çinko veya paslanmaz çelikten yapılır. Şarj kazığı gövdesinin belirli bir korozyon direncine sahip olmasını sağlamak için, şarj kazığı genellikle hizmet ömrünü garantilemek için bütün bir dış mekan toz boya spreyi veya dış mekan boyası olarak kullanılır.
Üçüncüsü, sac metal yapı şarj kazık gövdesi korozyon önleyici tasarım
(1) Şarj yığınıwallbox elektrikli araç şarj cihazıgövde yapısı görünümü keskin köşeli tasarıma sahip olamaz.
(2) Şarj yığınının üst kısmının, üstte su birikmesini önlemek için 5°'den fazla eğimli olması önerilir.
(3) Nispeten kapalı ürünler, yoğuşmayı önlemek için nem giderici ile nemden arındırılır. Isı dağılımı ihtiyacı olan ve açık ısı dağılımı delikleri olan ürünler için, yoğuşmanın oluşmasını önlemek için nem alma için nem kontrol cihazı + ısıtıcı kullanılması önerilir.
(4) Dış ortam koşullarına tam olarak dikkat edilerek sac kaynaklama yapılır, dış kaynaklamada tam kaynaklama kullanılır, ürünün IP54 su geçirmezlik gerekliliklerini karşıladığından emin olunur.
(5) Kapı takviyesi gibi sızdırmaz kaynaklı yapılar için, püskürtme sızdırmaz yapının iç kısmına giremez, püskürtme ve ardından montaj kullanımı veya galvanizli sac metal kaynaklama veya kaynaktan sonra elektroforez ve ardından püskürtme ve tasarımı iyileştirmenin diğer yolları.
(6) Kaynaklı yapılarda püskürtme tabancalarının giremeyeceği dar aralıklar ve dar alanlar gibi durumlardan kaçınılmalıdır.
(7) Dar kaynaklı dikişler ve ara katmanlardan kaçınmak için ısı emiciler mümkün olduğunca bileşenli olarak tasarlanmalıdır.
(8) Dış kaynaklı kilit kolu, menteşeler vb. 304 paslanmaz çelik, nötr tuz püskürtme direnci süresi GB 2423.17'de 96 saatten az olmayacak şekilde kullanılmalıdır.
(9) İsim plakası sabitleme yöntemi, su geçirmez çekirdek çekme perçinleri veya yapışkan destek olarak değiştirilir ve vida sabitlemesi gerektiğinde su geçirmez işlem yapılmalıdır.
(10) Tüm bağlantı elemanlarının seçimi çinko-nikel alaşım kaplama veya 304 paslanmaz çelik işleme tabi tutulmuş olmalı, çinko-nikel alaşımlı bağlantı elemanları beyaz pas olmadan 96h nötr tuz püskürtme testini karşılamalı, açıkta kalan bağlantı elemanlarının hepsi 304 paslanmaz çelik malzemeden olmalıdır.
(11) Paslanmaz çelik ve paslanmaz çelik malzeme kullanımının önüne geçmek için çinko-nikel alaşımlı bağlantı elemanları.
(12) Şarj yığınıwallbox elektrikli araç şarj cihazıKurulum ayak deliği önceden işlenmelidir, delme işleminden sonra şarj yığınına konulmamalıdır. Şarj yığınının altındaki giriş deliği, yüzey suyu buharının giriş deliğinden kazık gövdesinin içine girmesini önlemek için yanmaz çamurla kapatılmalıdır. Kazık gövdesi ile çimento montaj platformu arasına, kurulumdan sonra kazık gövdesinin altındaki sızdırmazlığı güçlendirmek için silikon dolgu macunu uygulanabilir.
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji A.Ş.
0086 19158819831
Gönderi zamanı: 10-Ağu-2024
