Starbucks, İsveçli otomobil üreticisi Volvo ile ortaklaşa, beş ABD eyaletindeki 15 konumuna elektrikli otomobil şarj istasyonlarını kurarak elektrikli araç (EV) pazarına önemli bir adım attı. Bu işbirliği, Kuzey Amerika'daki EV'ler için şarj altyapısı eksikliğini ele almayı ve tüketiciler arasındaki elektrikli araçlara olan ilgiyi karşılamayı amaçlamaktadır.
Ortaklık Ayrıntıları:
Starbucks ve Volvo, Colorado, Utah, Idaho, Oregon ve Washington'daki Starbucks mağazalarına 50 Volvo şarj istasyonu kurdu. Bu istasyonlar, herhangi bir elektrikli otomobili bir CCS1 veya Chademo konnektörü ile şarj edebilir ve EV sahipleri için kolaylık ve erişilebilirlik sağlayabilir.
Yetersiz hizmet alan koridorun hedeflenmesi:
Şarj istasyonlarını Denver ve Seattle'ı birbirine bağlayan bin mil yol boyunca kurma kararı, bu koridorun yetersiz hizmet alan doğası tarafından yönlendirildi. Seattle ve Denver hızla büyüyen EV pazarlarıdır, ancak bu rota boyunca mevcut altyapının olmaması, Starbucks ve Volvo'nun bu şehirler arasında seyahat eden EV sahiplerinin şarj ihtiyaçlarını karşılama fırsatı sundu.
Şarj altyapı boşluğunun ele alınması:
Starbucks ve Volvo arasındaki girişim, Kuzey Amerika'daki EV'ler için yetersiz şarj altyapısına bir yanıttır. Bu yaz itibariyle, ABD'nin sadece 32.000 halka açık DC hızlı şarj cihazına sahipti, ülkenin 2,3 milyon elektrikli otomobiline kıyasla önemli ölçüde daha az. Starbucks ve Volvo, bu boşluğun kapatılmasına katkıda bulunmayı ve tüketicilere daha fazla şarj seçeneği sunarak EV'lerin benimsenmesini kolaylaştırmayı hedefliyor.
Endüstri Trendi:
Starbucks, şarj altyapısını genişletmenin önemini tanımada yalnız değil. Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven ve Metro da dahil olmak üzere diğer büyük yiyecek ve perakende zincirleri, mağazalarının dışına EV şarj cihazları eklemeyi zaten ekledi veya planladı. Bu büyüyen eğilim, EV'lere olan artan talebi ve piyasa genişlemelerini erişilebilir şarj çözümleriyle destekleme ihtiyacını yansıtmaktadır.
Uyumluluk ve endüstri standartları:
ABD'deki Tesla olmayan elektrikli araçların çoğu, Kuzey Amerika'da yaygın olarak benimsenen standart haline gelen şarj için CCS1 konektörleri kullanıyor. Bununla birlikte, Nissan da dahil olmak üzere bazı Asya otomobil üreticileri Chademo konektörleri kullanıyor. Öte yandan Tesla, yaklaşan EV modelleri için birden fazla otomobil üreticisi tarafından benimsenen Kuzey Amerika Şarj Standardı (NACS) olarak bilinen kendi şarj konektörünü ve bağlantı noktasını geliştirdi.
Gelecek planları ve bağlılık:
Starbucks, NACS konektörleriyle uyumlu EV şarj istasyonları sunma niyetini ifade ederek daha geniş EV pazarını destekleme taahhüdünü işaret etti. Şirket ayrıca EV şarj istasyonları ağını genişletmek için diğer otomobil üreticileri ile ortaklıkları araştırıyor ve EV altyapısının büyümesine ve sürdürülebilir ulaşımına daha da katkıda bulunuyor.
Çözüm:
Starbucks, Volvo ile işbirliği içinde, beş ABD eyaletinde EV şarj altyapısını genişletmede önemli adımlar atıyor. Volvo şarj istasyonlarını Denver-Seattle Koridoru boyunca mağazalarına kurarak Starbucks, şarj altyapı boşluğunu ele almayı ve elektrikli araçların benimsenmesini teşvik etmeyi hedefliyor. Bu girişim, EV şarj altyapısına yatırım yapan büyük gıda ve perakende zincirlerinin endüstri eğilimi ile uyumludur. NACS uyumlu şarj istasyonları sunma ve ek ortaklıklar keşfetme planları ile Starbucks, sürdürülebilir ulaşımın geleceğini desteklemeye kararlıdır.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 1915819659
Gönderme Zamanı: 25-2023
