• Cindy:+86 19113241921

afiş

haberler

9 yıl üst üste dünya birincisi

Yeni enerji araçları son yıllarda Çin otomobil endüstrisinin öne çıkan konularından biri oldu. Çin'in yeni enerjili araç üretimi ve satışları art arda dokuz yıldır dünyada birinci sırada yer alıyor. 2023 yılında Çin, bir önceki yıla göre %77,6 artışla 1,203 milyonu yeni enerji aracı olmak üzere 4,91 milyon komple araç ihraç edecek.

Bazı otomobil tutkunları için sürüş keyfi, motorların ve manuel şanzımanların gürültüsüyle ilişkilidir. Peki “akaryakıtlı araçların satışının tamamen yasaklanması” haberini nasıl yorumlamalıyız? Geçtiğimiz günlerde Çin Mühendislik Akademisi akademisyeni ve Dünya Elektrikli Araç Birliği kurucusu Chen Qingquan, “Haydi Konuşalım” programında yasanın öneminin bilim adamlarının inovasyonunu teşvik etmek olduğunu söyledi. Aynı zamanda “yakıtlı araçların satışının yasaklanması” ile “içten yanmalı motorların yasaklanması” aynı şey değildir.

göt

"Çin yapımı elektrikli araçlar virajlarda sollama yapıyor" ifadesiyle karşılaşan Akademisyen Chen Qingquan, buna "şerit değiştirme ve sollama" demeyi tercih ettiğini söyledi: "'Şerit değiştirme ve sollama' yerine 'şerit değiştirme ve sollama'yı kullanmayı seviyorum. Çünkü biz fırsatçı değiliz.”

Çin Otomobil Satıcıları Birliği Binek Araç Pazarı Ortak Şubesi'nden alınan verilere göre, 1-14 Nisan tarihleri ​​arasında ülkemin yeni enerjili binek araç pazarı, bir önceki yıla göre %32 artışla 260.000 adet perakende satış gerçekleştirdi. Nisan başında yeni enerjili binek araçların perakende penetrasyonu %50,39 ile geleneksel yakıtlı binek araçları ilk kez geride bıraktı.

Elektrikli arabalar yeni bir buluş gibi görünebilir ama aslında insanlar elektrikli arabaları 100 yıldan fazla bir süre önce kullanıyorlardı. Akademisyen Chen Qingquan, dünyanın ilk tanınan elektrikli otomobilinin 1832 ile 1839 yılları arasında, yani içten yanmalı motorlu otomobillerden yarım yüzyıldan fazla bir süre önce doğduğunu açıkladı.

20. yüzyılın başında elektrikli arabalar bir zamanlar modayı takip eden kadınların tercihiydi. Daha sonra yakıtlı araçların yaygınlaşmasıyla elektrikli araçlar unutulmaya yüz tuttu. Petrol krizinin ortaya çıkması, çevre bilincinin uyanması ve teknolojik ilerlemeyle birlikte elektrikli araçların yavaş yavaş halkın gözüne dönmesi ancak 1970'li yıllara kadar mümkün oldu.

Susie

Sichuan Green Bilim ve Teknoloji Ltd., Co.

sale09@cngreenscience.com

0086 19302815938

www.cngreenscience.com


Gönderim zamanı: Mayıs-02-2024