Laos'ta elektrikli araçların (EV'ler) popülaritesi 2023'te önemli bir büyüme yaşadı; 2.592'si otomobil ve 2.039'u motosiklet olmak üzere toplam 4.631 EV satıldı. Elektrikli araçların benimsenmesindeki bu artış, ülkenin sürdürülebilir taşımacılığı benimseme ve fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltma konusundaki kararlılığını yansıtıyor.
Ancak elektrikli araçlara olan talep artarken Laos şu anda bu geçişi destekleyecek gerekli altyapı açısından bir zorlukla karşı karşıya. Şu anda ülkede çoğunluğu Vientiane Capital'de olmak üzere yalnızca 41 şarj istasyonu bulunuyor. Şarj altyapısının bu kıtlığı, elektrikli araçların ülke genelinde yaygın olarak benimsenmesinin önünde bir engel oluşturuyor.
Buna karşılık Tayland gibi komşu ülkeler, Eylül 2023 itibarıyla toplam 2.222 şarj istasyonu ve 8.700'den fazla şarj ünitesine sahip kapsamlı bir şarj yerleri ağı kurma konusunda kayda değer ilerleme kaydetti. Enerji ve Maden Bakanlığı, altyapı gelişiminin öneminin bilincinde olarak Laos'taki vergilendirme, elektrikli araçlara yönelik teknik standartlar ve araç şarj istasyonlarının yönetimine ilişkin düzenlemeler oluşturmak için ilgili sektörlerle aktif olarak işbirliği yapıyor.
Büyüyen EV pazarını desteklemek için Lao hükümeti, EV'nin benimsenmesini teşvik etmeyi amaçlayan stratejik politikalar uyguladı. 2022 yılında eski Başbakan Phankham Viphavanh, uluslararası kalite, güvenlik, satış sonrası servis, bakım ve atık yönetimi standartlarını karşılayan elektrikli araçlara yönelik ithalat sınırlarını kaldıran bir politikayı uygulamaya koydu. Bu politika yalnızca yüksek kaliteli elektrikli araçların ithalatını teşvik etmekle kalmıyor, aynı zamanda yurt içi elektrikli araç pazarının büyümesini de kolaylaştırıyor.
Ayrıca politika, eşdeğer motor gücüne sahip benzinli muadillerine kıyasla EV'ler için yıllık yol vergisinde yüzde 30'luk bir indirim sunuyor. Buna ek olarak, elektrikli araçlara şarj istasyonlarında ve diğer halka açık park alanlarında öncelikli park etme hakkı tanınıyor ve bu da kullanımlarını daha da teşvik ediyor. Bu önlemler, hükümetin elektrikli araçların benimsenmesini teşvik etme ve petrol ithalatıyla ilgili mali yükü azaltma çabalarının bir parçası.
EV geçişinin bir diğer kritik yönü de süresi dolmuş pillerin yönetimidir. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, doğal kaynaklar ve çevre sektörüyle işbirliği içinde bu konuya yönelik aktif olarak stratejiler geliştiriyor. EV pillerinin genellikle daha küçük araçlar için her yedi ila on yılda bir, otobüs veya kamyonet gibi daha büyük EV'ler için ise üç ila dört yılda bir değiştirilmesi gerekir. Bu pillerin doğru yönetimi çevresel sürdürülebilirliği sağlamak için çok önemlidir.
Laos'un EV pazarı şu anda Tayland ve Vietnam gibi komşu ülkelerle karşılaştırıldığında daha küçük olmasına rağmen hükümet proaktif olarak EV'nin benimsenmesini teşvik ediyor. Ülkenin yenilenebilir kaynaklar aracılığıyla önemli elektrik üretimi potansiyelinden yararlanan Laos, 2025 yılına kadar otomobil, otobüs ve motosikletleri kapsayan elektrikli araç tüketimini toplam araçların en az yüzde 1'ine çıkarmayı hedefliyor.
Ülkenin sürdürülebilir ulaşıma olan bağlılığı, daha yeşil ve enerji açısından daha verimli bir gelecek vizyonuyla örtüşüyor. Laos, elektrikli araçları benimseyerek ve yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanarak fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltmaya, çevre kirliliğini azaltmaya ve daha temiz ve daha sürdürülebilir bir çevreye katkıda bulunmaya çalışıyor.
Sonuç olarak, Laos EV pazarındaki büyümeyi hızlandırırken, hükümetin iddialı yenilenebilir enerji hedefleri ve stratejik politikaları, daha sürdürülebilir bir ulaşım sektörüne geçişi yönlendirmede hayati önem taşıyor. Şarj altyapısının sürekli geliştirilmesi ve destekleyici önlemlerle Laos, elektrikli araçlarla desteklenen daha yeşil ve temiz bir geleceğe doğru yolculuğunda önemli ilerleme kaydetmeye hazırlanıyor.
Lesley
Sichuan Green Bilim ve Teknoloji Ltd., Co.
0086 19158819659
Gönderim zamanı: Ocak-27-2024
