Laos'ta elektrikli araçların (EV) popülaritesi 2023'te önemli bir büyüme yaşadı ve 2.592 otomobil ve 2.039 motosiklet olmak üzere toplam 4.631 EV satıldı. EV benimsemesindeki bu artış, ülkenin sürdürülebilir ulaşımı benimseme ve fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltma taahhüdünü yansıtıyor.
Ancak, EV'lere olan talep artarken, Laos şu anda bu geçişi desteklemek için gerekli altyapı açısından bir zorlukla karşı karşıya. Şu anda ülkede yalnızca 41 şarj istasyonu var ve bunların çoğu Vientiane Başkenti'nde bulunuyor. Şarj altyapısının bu kıtlığı, ülke genelinde EV'lerin yaygın olarak benimsenmesinin önünde bir engel teşkil ediyor.
Buna karşılık, Tayland gibi komşu ülkeler, Eylül 2023 itibarıyla toplam 2.222 şarj istasyonu ve 8.700'den fazla şarj ünitesine sahip olarak kapsamlı bir şarj noktası ağı kurmada dikkate değer ilerleme kaydetti. Altyapı geliştirmenin önemini kabul eden Laos Enerji ve Madenler Bakanlığı, vergilendirme, EV'ler için teknik standartlar ve araç şarj istasyonlarının yönetimi konusunda düzenlemeler oluşturmak için ilgili sektörlerle aktif olarak iş birliği yapmaktadır.
Büyüyen EV pazarını desteklemek için Laos hükümeti, EV benimsenmesini teşvik etmeyi amaçlayan stratejik politikalar uyguladı. 2022'de eski Başbakan Phankham Viphavanh, uluslararası kalite, güvenlik, satış sonrası servis, bakım ve atık yönetimi standartlarını karşılayan elektrikli araçlar için ithalat sınırlarını kaldıran bir politika başlattı. Bu politika yalnızca yüksek kaliteli EV'lerin ithalatını teşvik etmekle kalmıyor, aynı zamanda yerel EV pazarının büyümesini de kolaylaştırıyor.
Ayrıca, politika, eşdeğer motor gücüne sahip benzinli muadillerine kıyasla EV'ler için yıllık yol vergisinde %30 indirim sunuyor. Ayrıca, EV'lere şarj istasyonlarında ve diğer halka açık park alanlarında öncelikli park hakkı tanınıyor ve bu da kullanımlarını daha da teşvik ediyor. Bu önlemler, hükümetin EV benimsenmesini teşvik etme ve petrol ithalatıyla ilişkili mali yükü azaltma çabalarının bir parçasıdır.
EV geçişinin bir diğer kritik yönü de son kullanma tarihi geçmiş pillerin yönetimidir. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, doğal kaynaklar ve çevre sektörüyle iş birliği yaparak bu sorunu ele almak için aktif olarak stratejiler geliştirmektedir. EV pillerinin genellikle daha küçük araçlar için yedi ila on yılda bir, otobüs veya minibüs gibi daha büyük EV'ler için ise üç ila dört yılda bir değiştirilmesi gerekir. Bu pillerin uygun şekilde yönetilmesi, çevresel sürdürülebilirliği sağlamak için hayati öneme sahiptir.
Laos'un EV pazarı şu anda Tayland ve Vietnam gibi komşu ülkelere kıyasla daha küçük olsa da, hükümet EV benimsenmesini proaktif bir şekilde teşvik ediyor. Ülkenin yenilenebilir kaynaklar aracılığıyla elektrik üretme konusundaki önemli potansiyelinden yararlanan Laos, 2025 yılına kadar EV tüketimini toplam araçların en az yüzde 1'ine çıkarmayı hedefliyor. Bu, otomobilleri, otobüsleri ve motosikletleri kapsıyor.
Ülkenin sürdürülebilir ulaşıma olan bağlılığı, daha yeşil ve daha enerji verimli bir gelecek vizyonuyla örtüşmektedir. Laos, EV'leri benimseyerek ve yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanarak fosil yakıtlara olan bağımlılığını azaltmaya, çevre kirliliğini hafifletmeye ve daha temiz ve daha sürdürülebilir bir çevreye katkıda bulunmaya çalışmaktadır.
Sonuç olarak, Laos EV pazarının büyümesini hızlandırırken, hükümetin iddialı yenilenebilir enerji hedefleri ve stratejik politikaları daha sürdürülebilir bir ulaşım sektörüne geçişi yönlendirmede hayati önem taşımaktadır. Şarj altyapısının sürekli geliştirilmesi ve destekleyici önlemlerle Laos, elektrikli araçlarla desteklenen daha yeşil ve daha temiz bir geleceğe doğru yolculuğunda önemli ilerleme kaydetmeye hazırdır.
Lesley
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Ltd. Şti.
0086 19158819659
Gönderi zamanı: 27-Oca-2024
