Yüksek güçlü kablosuz şarj ile “yürürken şarj” arasında ne kadar fark var?

Musk bir keresinde şunu söylemişti:süper şarj istasyonları250 kilowatt ve 350 kilowatt güçteki elektrikli araçların kablosuz şarjının “verimsiz ve beceriksiz” olduğu belirtiliyor. Bu da kablosuz şarjın kısa vadede yaygınlaşmayacağı anlamına geliyor.

Ancak sözler söylendikten kısa bir süre sonra Tesla, Alman kablosuz şarj şirketi Wiferion'u 76 milyon ABD doları, yaklaşık 540 milyon yuan gibi yüksek bir fiyata satın aldığını duyurdu. 2016 yılında kurulan şirket, endüstriyel ortamlar için otonom ulaşım sistemlerine ve kablosuz şarj çözümlerine odaklanıyor. Şirketin endüstriyel sektörde 8.000'den fazla şarj cihazı kullandığı bildirildi.

Beklenmedik ama beklenen de oldu.

Önceki yatırımcı gününde, Tesla'nın küresel başkanı Rebecca Tinuccişarj altyapısı, evler ve işyerleri için potansiyel kablosuz şarj çözümleri fikrini önerdi. Bunu düşünün ve kablosuz şarjın enerji yenileme sisteminin vazgeçilmez bir parçası olduğunu ve er ya da geç olgunlaşacağını anlayın. Bu nedenle, Tesla'nın Wiferion'u satın alması ve önceden bir koltuk alması mantıklıdır. Kamuoyuna yansıyan bilgilere göre, Wiferion teknolojisi daha çok endüstriyel ekipman ve robotlarda kullanılıyor ve gelecekte Tesla'nın otomobil üretim ekipmanına veya insansı robot "Optimus Prime"a kurulabilir.

Tesla yalnız değil. Elektrikli araçlar alanında küresel liderliğini sürdüren Çin, kablosuz şarj teknolojisini de keşfetmeye devam ediyor. Temmuz 2023'ün sonunda, Jilin, Changchun'daki 120 metre uzunluğundaki yüksek güçlü dinamik kablosuz şarj yolunda, insansız yeni bir enerji aracı özel olarak işaretlenmiş bir iç yolda sorunsuz bir şekilde ilerledi. Aracın gösterge panelinde "Şarj ediliyor" ifadesi yer alıyordu. orta". Hesaplamalara göre, yeni bir enerji aracının sürüşten sonra şarj ettiği elektrik miktarı, 1,3 kilometre daha sürüşe devam etmesini sağlayabilir. Geçtiğimiz yılın ocak ayında Chengdu, Çin'in ilk kablosuz şarj otobüs hattını da açtı.

Yeni enerji sektöründe Tesla'nın bir gösteri etkisi var. Entegre kalıp döküm teknolojisinden 4680 büyük silindirik pil hücresine kadar, ister teknoloji, teknoloji veya ürün inovasyon yönü olsun, her hareket genellikle bir standart olarak kabul edilir. Elektrikli araçlar için kablosuz şarj teknolojisinin bu şekilde konuşlandırılması, bu alanın olgunlaşmasına ve kablosuz şarj teknolojisinin sıradan insanların evlerine girmesine yardımcı olabilir mi?

Elektromanyetik indüksiyon ve manyetik alan rezonansı, hangi kablosuz şarj teknolojisi daha iyi?

Aslında kablosuz şarj teknolojisi yeni değil ve yüksek bir teknik eşik de yok.

Prensip olarak, kablosuz şarj çoğunlukla elektromanyetik indüksiyon güç iletimi, manyetik rezonans güç iletimi, mikrodalga güç iletimi ve elektrik alan kuplajlı kablosuz güç iletimidir. Otomobil senaryolarında kullanılanlar genellikle elektromanyetik indüksiyon tipi ve manyetik alan rezonans tipi olup iki türe ayrılır: statik kablosuz şarj ve dinamik kablosuz şarj. Birincisi, genellikle iki parçadan oluşan elektromanyetik indüksiyon tipidir: bir güç kaynağı bobini ve bir güç alıcı bobin. Birincisi yol yüzeyine monte edilir ve ikincisi araç şasisine entegre edilir. Elektrikli araç belirlenen bir yere gittiğinde, pil şarj edilebilir. Enerji manyetik bir alan aracılığıyla iletildiğinden, bağlanmak için hiçbir kabloya gerek yoktur, bu nedenle iletken temaslar açığa çıkamaz.

Şu anda, yukarıdaki teknoloji cep telefonlarının kablosuz şarjı için yaygın olarak kullanılıyor, ancak dezavantajları kısa iletim mesafesi, sıkı konum gereksinimleri ve büyük enerji kaybıdır, bu nedenle gelecekteki arabalar için uygun olmayabilir. Mesafe 1CM'den 10CM'ye çıkarılsa bile, enerji iletim verimliliği %80'den %60'a düşecek ve bu da elektrik enerjisinin israfına neden olacaktır. Manyetik alan rezonansıkablosuz şarjteknoloji bir güç kaynağı, bir iletim paneli, bir araç alım paneli ve bir kontrolörden oluşur. Güç kaynağının güç iletim ucu, aynı rezonans frekansına sahip araç alım ucunun elektrik enerjisini algıladığında, enerji manyetik alanın eş frekanslı rezonansı yoluyla hava yoluyla aktarılır.