Otomobil üreticileri üretimlerini artırdıkça, belirli nadir toprak elementleri ve metallere olan talep dünya çapında artıyor.elektrikli araçlariçten yanmalı motorla çalışan otomobiller ve kamyonlar yerine. Elektrikli araç üretimindeki zorluklardan biri, kaynaklanması zor ve bazen de kıt olabilen yeterli ham madde bulmaktır. Elektrikli araç aküleri yapmak için kullanılan temel ham maddelerden biri lityumdur.
Almanya, Ren Nehri'nin altında büyük lityum yatakları keşfettiğini ve temel materyali çıkarmayı planladığını duyurdu. Yetkililere göre, nehrin altındaki yataklar 400 milyonelektrikli arabalarAlmanya'nın güneyindeki Kara Orman bölgesindeki Yukarı Ren Vadisi, yaklaşık 300 kilometre uzunluğunda ve 40 kilometreye kadar genişlikte bir alanı kaplamaktadır.
(Resim sadece referans amaçlıdır)
Lityum, Ren Nehri'nin binlerce metre altındaki kaynayan yeraltı kaynaklarında hapsolmuş erimiş haldedir. Lityum yatağının büyüklüğüne dair tahminler doğruysa, dünyanın en büyüklerinden biri olacaktır. Malzeme başarıyla çıkarılabilirse, Almanya'nın ithal lityuma olan bağımlılığını azaltacaktır ve otomobil üreticileriyle erken görüşmeler halihazırda devam etmektedir.
Anahtar materyali çıkarmak isteyen yetkililer, madencilik faaliyetlerine yerel muhalefetin gelmesinden korkuyor. Şimdiye kadar lityum yataklarının çoğu, madencilik faaliyetlerine karşı nüfusun az olduğu Avustralya veya Güney Amerika'nın ücra bölgelerinde bulunuyor. Vulcan Energy Resources, lityum çıkarmak için jeotermal enerji santrallerine ve tesislerine yaklaşık 2 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor.
(Resim sadece referans amaçlıdır)
Şirket, 2024 yılına kadar iki tesisten yılda 15.000 ton lityum hidroksit çıkarabileceğine inanıyor. İkinci aşama 2025 yılında başlayacak ve yıllık 40.000 ton üretim kapasitesine sahip ek üç tesis hedefleniyor.
Yorumlar:
Bilindiği üzere Almanya'da Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW gibi bilinen tüm otomobil markaları elektrikli otomobile yöneldi ve en büyük sorun 2022'de üretim ve teslimat sorunu. Elektrikli otomobil satın alan kişiler en uzun 12 ay hatta 18 ay beklemek zorunda kalıyor. Pil ham maddesi sızıntısı veya fiyatının ortaya çıkması bu gecikmelerin temel noktalarından biri. EV teslimatının gecikmesi nedeniyle, kurulum ihtiyaçlarıEV Şarj CihazlarıAyrıca bu gelecekteki elektrikli araç sahipleri için de gecikti. Ancak şimdi bu bulgu, Almanya'daki ve hatta Avrupa'daki bu elektrikli araç üreticilerinin büyük bir sorununu çözmeye yardımcı olacak. 2023'te Avrupa'daki elektrikli araç şarj işinin toparlanacağını ve patlama yaşayacağını düşünüyoruz. Almanya'daki elektrikli araç yüzdesi %30'dan az. Yollardaki toplam binek araç sayısı 80 milyonun üzerinde. Bu yüzden bu devasa lityum bulgusu, Almanya'nın elektrik sürecini hızlandırmasına yardımcı olacak. Bu yüzden EV şarj cihazı için harika bir haber olacak.
Green Science, profesyonel bir üreticidirEV Şarj CihazıÇin'de. Kalite ve istikrarı sağlamak için deneyimli bir teknik ekibimiz ve üretim ekibimiz var. Daha fazla bilgi edinmek için lütfen bizimle iletişime geçin.EV Şarj İstasyonuişletme.
Gönderi zamanı: 07-12-2022
