Otomobil üreticilerinin üretimi artırması nedeniyle bazı nadir toprak elementleri ve metaller dünya çapında yüksek talep görüyor.elektrikli araçlariçten yanmalı motorla çalışan arabalar ve kamyonlar yerine. Elektrikli araç üretimindeki zorluklardan biri, kaynağı zor ve bazen kıt olabilen yeterli hammaddeyi bulmaktır. Elektrikli araç aküsü yapımında kullanılan en önemli hammaddelerden biri lityumdur.
Almanya, Ren nehrinin altında büyük miktarda lityum yatakları keşfettiğini ve önemli malzemeyi çıkarmayı planladığını duyurdu. Yetkililere göre nehrin altındaki birikintiler 400 milyon bina inşa etmeye yetiyorelektrikli arabalar. Güney Almanya'nın Kara Orman bölgesindeki Yukarı Ren Vadisi, yaklaşık 186 mil uzunluğunda ve 40 kilometreye kadar genişliğe sahip bir alanda yer almaktadır.
(Resim sadece referans amaçlıdır)
Lityum, Ren Nehri'nin binlerce metre altındaki kaynayan yeraltı kaynaklarında sıkışıp kalmış, erimiş bir haldedir. Lityum yatağının büyüklüğüne ilişkin tahminler doğruysa, bu dünyanın en büyüklerinden biri olacaktır. Eğer malzeme başarılı bir şekilde çıkarılabilirse, Almanya'nın ithal lityuma olan bağımlılığı azalacak ve otomobil üreticileriyle ilk görüşmeler halihazırda sürüyor.
Önemli materyali çıkarmak isteyen yetkililer, madencilik faaliyetlerine karşı olası yerel muhalefetten korkuyor. Şu ana kadar lityum yataklarının çoğu, madencilik faaliyetlerine karşı nüfusun çok az olduğu Avustralya veya Güney Amerika'nın uzak bölgelerinde bulunuyor. Vulcan Enerji Kaynakları, jeotermal enerji santrallerine ve lityum çıkarma tesislerine yaklaşık 2 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor.
(Resim sadece referans amaçlıdır)
Şirket, 2024 yılına kadar iki tesisten yılda 15.000 ton lityum hidroksit çıkarabileceğine inanıyor. İkinci aşama ise 2025 yılında başlayacak ve yıllık üretim kapasitesi 40.000 ton olan üç tesis daha hedeflenecek.
Yorumlar:
Bilindiği üzere Almanya'da Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW gibi tüm tanınmış otomobil markaları elektrikli otomobile yöneldi ve 2022 yılında en büyük sorun üretim ve teslimat sorunu oldu. arabanın en uzun süre 12 ay hatta 18 ay beklemesi gerekiyor. Pil hammaddesi sızıntısı veya ortaya çıkan fiyat bu gecikmelerin temel noktalarından biridir. EV teslimatındaki gecikmeler nedeniyle kurulum ihtiyaçlarıElektrikli Araç Şarj Cihazlarıgelecekteki elektrikli otomobil sahipleri için de ertelendi. Ancak şimdi bu bulunan, Almanya'daki, hatta Avrupa'daki elektrikli otomobil üreticilerinin büyük sorunlarının çözülmesine yardımcı olacak. 2023 yılında Avrupa'da elektrikli şarj cihazı işinin toparlanacağını ve patlama yaşayacağını düşünüyoruz. Almanya'da elektrikli otomobil yüzdesi %30'un altında. Yollardaki toplam binek otomobil sayısı 80 milyonun üzerindedir. Yani bu devasa lityum kuruluşu, Almanya'nın elektrik sürecini hızlandırmasına yardımcı olacak. Bu, EV şarj cihazı için harika bir haber olacak.
Green Science profesyonel bir üreticisidirElektrikli Araç Şarj CihazıÇin'de. Kaliteyi ve istikrarı sağlamak için deneyimli bir teknik ekibimiz ve üretim ekibimiz var. Daha fazla bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin.EV Şarj İstasyonuişletme.
Gönderim zamanı: Aralık-07-2022
