Otomobil üreticilerinin üretimlerini artırmasıyla birlikte bazı nadir toprak elementleri ve metallere olan talep dünya çapında yükseliyor.elektrikli araçlarİçten yanmalı motorlu otomobil ve kamyonların yerine elektrikli araçlar üretiliyor. Elektrikli araç üretimindeki zorluklardan biri, temin edilmesi zor ve bazen kıt olan yeterli hammadde bulmaktır. Elektrikli araç bataryalarının yapımında kullanılan temel hammaddelerden biri lityumdur.
Almanya, Ren Nehri'nin altında devasa lityum yatakları keşfettiğini ve bu önemli elementi çıkarmayı planladığını duyurdu. Yetkililere göre, nehrin altındaki yataklar 400 milyon araçlık bir bina inşa etmeye yetecek miktarda.elektrikli arabalarGüney Almanya'daki Kara Orman bölgesinde yer alan Yukarı Ren Vadisi, yaklaşık 300 kilometre uzunluğunda ve 40 kilometreye kadar genişliğinde bir alanı kapsar.
(Resim sadece referans amaçlıdır)
Lityum, Ren Nehri'nin binlerce metre altında, kaynayan yeraltı kaynaklarında erimiş halde bulunuyor. Lityum yatağının büyüklüğüne ilişkin tahminler doğruysa, dünyanın en büyüklerinden biri olacak. Malzemenin başarılı bir şekilde çıkarılması, Almanya'nın ithal lityuma olan bağımlılığını azaltacak ve otomobil üreticileriyle ön görüşmeler şimdiden başladı.
Önemli bir kaynak olan lityumu çıkarmak isteyen yetkililer, madencilik faaliyetlerine yerel halkın olası muhalefetinden endişe duyuyor. Şimdiye kadar lityum yataklarının çoğu, madencilik faaliyetlerine nüfusun çok az muhalefet ettiği Avustralya veya Güney Amerika'nın ücra bölgelerinde bulunuyordu. Vulcan Energy Resources, jeotermal enerji santrallerine ve lityum çıkarma tesislerine yaklaşık 2 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor.
(Resim sadece referans amaçlıdır)
Şirket, 2024 yılına kadar iki tesiste yılda 15.000 ton lityum hidroksit çıkarabileceğine inanıyor. İkinci aşama 2025 yılında başlayacak ve yıllık 40.000 ton üretim kapasitesine sahip üç ek tesis hedefleniyor.
Yorumlar:
Bilindiği üzere, Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW gibi Almanya'daki tüm tanınmış otomobil markaları elektrikli otomobile yöneldi ve en büyük sorun 2022'de üretim ve teslimat problemi oldu. Elektrikli otomobil satın alan kişiler en uzun süre 12 ay, hatta 18 ay beklemek zorunda kaldı. Pil hammaddesinin sızıntısı veya fiyat artışı bu gecikmelerin en önemli nedenlerinden biri. Elektrikli araç teslimatındaki gecikmeler nedeniyle, kurulum ihtiyaçları da arttı.Elektrikli Araç Şarj CihazlarıBu durum, gelecekteki elektrikli araç sahipleri için de gecikmelere yol açmıştı. Ancak bu bulgu, Almanya'daki ve hatta Avrupa'daki elektrikli araç üreticileri için büyük bir sorunu çözmeye yardımcı olacak. 2023 yılında Avrupa'da elektrikli araç şarj istasyonu sektörünün toparlanacağını ve hızla büyüyeceğini düşünüyoruz. Almanya'da elektrikli araç oranı %30'un altında. Yollardaki toplam binek araç sayısı 80 milyondan fazla. Dolayısıyla bu büyük lityum bulgusu, Almanya'nın elektrikli araç sürecini hızlandırmasına yardımcı olacak. Bu nedenle, elektrikli araç şarj istasyonları için harika bir haber olacak.
Green Science, profesyonel bir üreticidir.Elektrikli Araç Şarj CihazıÇin'deyiz. Kalite ve istikrarı sağlamak için deneyimli bir teknik ve üretim ekibimiz var. Daha fazla bilgi için lütfen bizimle iletişime geçin.Elektrikli Araç Şarj İstasyonuişletme.
Yayın tarihi: 07-12-2022
