Otomobil üreticileri üretimini artırdıkça, bazı nadir toprak elemanları ve metaller küresel olarak yüksek talep görüyorelektrikli araçlarİçten yanmalı motorla çalışan otomobiller ve kamyonlar yerine. Elektrikli araç üretmenin bir zorluğu, kaynaklanması zor ve bazen az olan yeterli hammadde bulmaktır. Elektrikli araç pilleri yapmak için anahtar hammaddelerden biri lityumdur.
Almanya, Ren altında büyük lityum yatakları keşfettiğini ve kilit materyali çıkarmayı planladığını açıkladı. Yetkililere göre, nehrin altındaki mevduatlar 400 milyon inşa etmek için yeterlielektrikli arabalar. Güney Almanya'nın Kara Orman Bölgesi'ndeki Üst Ren Vadisi, yaklaşık 186 mil uzunluğunda ve 40 kilometreye kadar bir alanda yer almaktadır.
(Resim sadece referans içindir)
Lityum, Ren'in binlerce metre altındaki yeraltı yaylarını kaynatan erimiş bir durumdadır. Lityum birikintisinin büyüklüğüne ilişkin tahminler doğruysa, dünyanın en büyüklerinden biri olurdu. Materyal başarılı bir şekilde çıkarılabilirse, Almanya'nın ithal lityumlara olan bağımlılığını azaltacak ve otomobil üreticileri ile erken görüşmeler devam ediyor.
Madencilik operasyonlarına olası yerel muhalefetten korkmak isteyen yetkililer. Şimdiye kadar çoğu lityum yatakları, madencilik operasyonlarına çok az nüfus muhalefeti olan Avustralya veya Güney Amerika'nın uzak bölgelerinde bulunmaktadır. Vulcan Energy Resources, lityum çıkarmak için jeotermal enerji santrallerine ve tesislerine yaklaşık 2 milyar dolar yatırım yapmayı planlıyor.
(Resim sadece referans içindir)
Şirket, 2024 yılına kadar iki bölgede yılda 15.000 ton lityum hidroksit çıkarabileceğine inanıyor. İkinci aşama 2025'te başlayacak ve yıllık 40.000 ton üretim kapasitesine sahip ek üç tesisi hedef alacak.
Yorumlar:
Bilindiği gibi, Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, vb. Gibi tüm tanınmış otomobil markaları, Almanya'da elektrikli arabaya döndü ve en büyük sorun 2022'de üretim ve teslimat sorunu. Elektrik satın alan insanlar Araba, en uzun süre 18 ay bile 18 ay beklemek zorunda. Pil hammadde liakkage veya ortaya çıkan fiyat, bu gecikmelerin kilit noktalarından biridir. EV teslimatının gecikmeleri nedeniyle,EV ChargersBu gelecekteki elektrikli otomobil sahipleri için de gecikti. Ancak şimdi bu bululan, Avrupa'da bile Almanya'daki bu elektrikli otomobil üreticileri için büyük bir sorunların çözülmesine yardımcı olacak. 2023'te Avrupa'daki EV Şarj Cihazı işinin iyileşeceğini ve patlayacağını düşünüyoruz. Gemany'deki elektrikli otomobil kaşığı%30'dan az. Yoldaki toplam binek otomobiller 80'den fazla. Böylece bu büyük lityum kuruluş, Almanya'nın elektrik sürecini hızlandırmasına yardımcı olacak. Bu yüzden EV şarj cihazı için harika bir haber olacak.
Green Science, profesyonel bir üreticidir.EV şarj cihazıÇin'de. Kalite ve istikrarı sağlamak için deneyimli bir teknik ekibimiz ve üretim ekibimiz var. Daha fazla bilgi almak için lütfen bizimle iletişime geçin.EV Şarj İstasyonuişletme.
Gönderme Zamanı: Aralık-07-2022
