Elektrikli araç (EV) şarj istasyonları nihayet Amerika Birleşik Devletleri'nde artan EV benimsenmesinin faydalarından yararlanıyor. Stable Auto Corp.'un verilerine göre, Tesla dışındaki hızlı şarj istasyonlarının ortalama kullanımı Ocak ayındaki %9'dan geçen yılın Aralık ayında %18'e iki katına çıktı. Kullanımdaki bu artış, şarj istasyonlarının kâr elde etmek için yaklaşık %15 oranında aktif olarak kullanılması gerektiğinden kârlı hale geldiğini gösteriyor.
ABD'de 5.600 şarj istasyonu işleten Blink Charging Co.'nun CEO'su Brendan Jones, elektrikli araç pazarı penetrasyonunda gözle görülür bir artışa dikkat çekti. Pazar %8 penetrasyonda kalsa bile talebi karşılamaya yetecek şarj altyapısı olmayacak. Kullanımdaki bu artış, çok sayıda şarj istasyonunun ilk kez kârlı hale gelmesini sağladı.
Bu durum sektör için önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor. EVgo Inc.'in eski CEO'su Cathy Zoi, kazanç açıklaması sırasında iyimserliğini dile getirerek şarj ağlarının kârlılığının her zamankinden daha güçlü olduğunu belirtti. ABD'de yaklaşık 1.000 istasyonu bulunan EVgo, istasyonlarının neredeyse üçte biri Eylül ayında zamanın en az %20'sinde çalışıyordu.
EV şarjı, altyapı eksikliği ve EV'nin yavaş benimsenmesi nedeniyle zorluklarla karşı karşıya kaldı. Bununla birlikte, federal fon olarak 5 milyar dolar dağıtan Ulusal Elektrikli Araç Formül Altyapısı programı (NEVI), ana seyahat rotaları boyunca en az her 50 milde bir halka açık hızlı şarj istasyonunun bulunmasını sağlamayı amaçlıyor. Geçen yılın ikinci yarısında eklenen 1.100 yeni halka açık hızlı şarj istasyonuyla birleşen bu girişim, ABD'yi EV şarj altyapısı ile yollardaki EV sayısı arasında eşitliğe ulaşmaya yaklaştırdı.
Connecticut, Illinois ve Nevada gibi eyaletler, şarj cihazı kullanım oranlarında ulusal ortalamayı şimdiden aştı. Illinois %26 ile en yüksek ortalama orana sahiptir. Şarj istasyonlarındaki artışa rağmen kullanımlarının artması, elektrikli araçların benimsenmesinin altyapı genişlemesini geride bıraktığını gösteriyor.
Şarj istasyonlarının karlı olabilmesi için yaklaşık yüzde 15'lik bir kullanıma ulaşması gerekirken, kullanım yüzde 30'a yaklaştığında trafik sıkışıklığına ve sürücü şikayetlerine yol açabiliyor. Bununla birlikte, artan kullanım ve federal finansmanla desteklenen şarj ağlarının iyileşen ekonomisi, daha fazla şarj istasyonunun inşasını teşvik ederek elektrikli araçların benimsenmesini daha da artıracak.
San Francisco merkezli bir girişim olan Stable Auto, hızlı şarj cihazları için uygun yerleri belirlemek amacıyla çeşitli faktörleri analiz ediyor. Modellerinin daha fazla bölgeye yeşil ışık yakması ile şarj istasyonları için cazip lokasyonların bulunmasının artması bekleniyor. Ayrıca Tesla'nın Supercharger ağını diğer otomobil üreticilerine açma kararı, şarj seçeneklerini genişletecek. Tesla şu anda ABD'deki tüm hızlı şarj istasyonlarının dörtte birinden fazlasını işletiyor ve tüm kabloların yaklaşık üçte ikisi Tesla araçları için özel olarak tasarlandı.
Elektrikli araç şarj altyapısı büyümeye devam ettikçe ve karlılık daha belirgin hale geldikçe, endüstri, Amerika Birleşik Devletleri'nde elektrikli mobiliteye geçişi hızlandırarak, uygun ve erişilebilir şarj seçeneklerine yönelik artan talebi karşılamaya hazırlanıyor.
Lesley
Sichuan Green Bilim ve Teknoloji Ltd., Co.
sale03@cngreenscience.com
0086 19158819659
www.cngreenscience.com
Gönderim zamanı: Mar-22-2024
