Amerika Birleşik Devletleri'ndeki bazı otomobil üreticileri elektrikli araç (EV) üretimini yavaşlatırken, şarj altyapısında önemli bir ilerleme hızla kaydediliyor ve bu da EV'lerin yaygın olarak benimsenmesinin önündeki en önemli engellerden birini ortadan kaldırıyor.
Bloomberg Green'in federal verilere dayanarak yaptığı bir analize göre, bu yılın ilk çeyreğinde ABD'li sürücüler için yaklaşık 600 adet halka açık hızlı şarj istasyonu faaliyete geçti; bu da 2023 yıl sonuna göre %7,6'lık bir artış anlamına geliyor. Şu anda ülke genelinde yaklaşık 8.200 hızlı şarjlı elektrikli araç istasyonu bulunuyor; bu da yaklaşık her 15 benzin istasyonuna karşılık bir istasyona denk geliyor. Tesla, bu istasyonların dörtte birinden biraz fazlasını oluşturuyor.
Deloitte'un elektrifikasyon danışmanlığı başkanı Chris Ahn, "Elektrikli araçlara olan talep yavaşladı, ancak durmadı. Şarj altyapısı olmayan çok az bölge kaldı. Birçok konum sorunu çözüldü." şeklinde konuştu.
İlk çeyrekteki altyapı geliştirme artışının kısmen nedeni, Biden yönetiminin şarj ağındaki eksiklikleri gidermeyi amaçlayan 5 milyar dolarlık Ulusal Elektrikli Araç Altyapısı programıdır. Son zamanlarda, federal fonlar sayesinde Maui'deki Kahului Park & Ride'da ve Maine, Rockland'daki Hannaford Süpermarketi dışında hızlı şarj istasyonları faaliyete geçirildi.
Eyaletler tahsis edilen fonları kullanmaya başladıkça, ABD'li sürücüler benzer şarj istasyonlarının açılışında bir artış bekleyebilirler. Ancak şu anda şarj istasyonlarındaki büyüme esas olarak piyasa güçleri tarafından yönlendiriliyor. Yollarda elektrikli araçların artan yaygınlığı, şarj ağı operatörlerinin ekonomik uygulanabilirliğini artırıyor. Sonuç olarak, bu operatörler altyapılarını genişletiyor ve kârlılığa yaklaşıyorlar.
BloombergNEF, halka açık şarj istasyonlarından elde edilecek küresel yıllık gelirin 2030 yılına kadar 127 milyar dolara ulaşacağını ve bunun 7,4 milyar dolarının Tesla'ya ait olacağını öngörüyor.
McKinsey'nin Geleceğin Mobilite Merkezi lideri Philipp Kampshoff, "Bu şarj istasyonlarının birçoğunun karlı hale geldiği noktaya yaklaşıyoruz," dedi. "Artık, daha fazla ölçeklenebilirliği mantıklı kılan net bir yol haritası var."
Kampshoff, bir sonraki elektrikli araç alıcı dalgasının, evde şarj çözümlerinden ziyade halka açık şarj istasyonlarına daha çok bağımlı olan apartman sakinlerinden oluşacağını öngörüyor.
Perakendeciler de, müşterilerine yemek yerken şarj etme kolaylığı sunarak, mağazalarına şarj cihazları kurarak şarj altyapısındaki artışa katkıda bulunuyorlar. Sadece ilk çeyrekte, Buc-ee's marketlerine on, Wawa mağazalarına ise dokuz şarj cihazı kuruldu.
Bu çabalar sayesinde, ABD'deki kamuya açık şarj altyapısı kıyı bölgelerinin ötesine doğru genişliyor. Örneğin Indiana, Ocak ve Nisan ayları arasında 16 yeni hızlı şarj istasyonu ekledi. Benzer şekilde, Missouri ve Tennessee'nin her biri 13 yeni istasyon açarken, Alabama 11 ilave şarj noktası hizmete soktu.
Kamuya açık şarj altyapısındaki büyümeye rağmen, elektrikli araçlar hala yetersiz şarj imkanı algısıyla karşı karşıya kalıyor, diye belirtiyor Endişeli Bilim İnsanları Birliği'nde kıdemli araç analisti Samantha Houston. "Şarj altyapısının kurulması ve görünür hale gelmesi ile kamuoyunun algısının buna uygun hale gelmesi arasında genellikle bir gecikme yaşanıyor," diye açıklıyor. "Ülkenin bazı bölgelerinde, şarj altyapısının görünürlüğü hala bir sorun olmaya devam ediyor."
Bize Ulaşın:
Kişiselleştirilmiş danışmanlık ve şarj çözümlerimiz hakkında sorularınız için lütfen Lesley ile iletişime geçin:
E-posta:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (WeChat ve Whatsapp)
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Ltd. Şirketi
Yayın tarihi: 04 Mayıs 2024
