PwC'nin 20 Mayıs'ta yayınladığı "Elektrikli Araç Şarj Pazarı Görünümü" raporuna göre, elektrikli araçların popülaritesinin artmasıyla birlikte Avrupa ve Çin'de şarj altyapısına yönelik talep artıyor.Raporda, 2035 yılına kadar Avrupa ve Çin'in 150 milyondan fazla şarj istasyonuna ve yaklaşık 54.000 pil değişim istasyonuna ihtiyaç duyacağı öngörülüyor.
Rapor, hafif araçlar ile orta ve ağır araçların uzun vadeli elektrifikasyon hedeflerinin açık olduğunu gösteriyor. 2035 yılına kadar Avrupa ve Çin'de 6 tonun altındaki hafif elektrikli araçların sahipliği %36-%49'a, 6 tonun üzerindeki orta ve ağır elektrikli araçların sahipliği ise Avrupa ve Çin'de %22-%26'ya ulaşacak. Avrupa'da elektrikli hafif araçlar ile elektrikli orta ve ağır araçların yeni araç satış penetrasyon oranı büyümeye devam edecek ve 2035 yılına kadar sırasıyla %96 ve %62'ye ulaşması bekleniyor. "Çift karbon" hedefi tarafından yönlendirilen Çin'de, 2035 yılına kadar elektrikli hafif araçlar ile elektrikli orta ve ağır araçların yeni araç satış penetrasyon oranının sırasıyla %78 ve %41'e ulaşması bekleniyor. Çin'deki plug-in hibrit araçların uygulama senaryoları Avrupa'dakinden daha net. Genel olarak konuşursak, Çin'deki hafif hibrit araçların pil kapasitesi daha büyüktür, bu da şarj ihtiyacının Avrupa'dakinden daha önemli olduğu anlamına gelir. 2035 yılına gelindiğinde Çin'in toplam otomobil sahipliği büyümesinin Avrupa'dan daha yüksek olması bekleniyor.
PwC'nin küresel otomotiv endüstrisi lider ortağı Harold Weimer şunları söyledi: "Şu anda Avrupa pazarı esas olarak orta fiyatlı B ve C sınıfı binek otomobiller tarafından yönlendiriliyor ve gelecekte daha fazla yeni elektrikli model piyasaya sürülecek ve seri üretilecek. İleriye baktığımızda, daha uygun fiyatlı B ve C sınıfı modeller giderek artacak ve daha geniş bir tüketici grubu tarafından kabul görecek.
Avrupa'da elektrikli araçların geliştirilmesi için, sektörün kısa vadeli değişikliklerle başa çıkmak için dört temel noktadan başlaması önerilir. Birincisi, uygun fiyatlı ve iyi seçilmiş elektrikli modellerin geliştirilmesi ve piyasaya sürülmesinin hızlandırılması; ikincisi, kalıntı değer ve ikinci el elektrikli araç pazarıyla ilgili endişelerin azaltılması; üçüncüsü, ağ genişlemesinin hızlandırılması ve şarj kolaylığının iyileştirilmesi; dördüncüsü,kullanıcı deneyimini şarj etmek"Fiyat dahil."
Rapor, 2035 yılına kadar Avrupa ve Çin'deki şarj talebinin sırasıyla 400+ terawatt saat ve 780+ terawatt saat olacağını öngörüyor. Avrupa'da, orta ve ağır hizmet tipi araçlar için şarj talebinin %75'i kendi inşa ettikleri özel istasyonlar tarafından karşılanırken, Çin'de kendi inşa ettikleri özel istasyon şarjı ve pil değişimi baskın olacak ve 2035 yılına kadar elektrik talebinin sırasıyla %29'unu ve %56'sını karşılayacak. Kablolu şarj ana akımdırelektrikli araçlar için şarj teknolojisiEnerji yenilemenin tamamlayıcı bir biçimi olan akü değişimi, ilk olarak Çin'in binek otomobil sektöründe uygulanmış olup ağır kamyonlarda da uygulanma potansiyeline sahiptir.
Altı büyük gelir kaynağı vardırelektrikli araç şarjıdeğer zinciri, yani: şarj yığını donanımı, şarj yığını yazılımı, siteler ve varlıklar, güç kaynağı, şarjla ilgili hizmetler ve yazılım katma değerli hizmetler. Kârlı büyümeye ulaşmak tüm ekosistem için önemli bir gündemdir. Rapor, elektrikli araç şarj pazarındaki rekabete katılmanın yedi yolu olduğunu ortaya koymaktadır.
Öncelikle, çeşitli kanallar aracılığıyla mümkün olduğunca çok sayıda şarj cihazı satın ve varlık yaşam döngüsü boyunca kurulu tabanı paraya çevirmek için akıllı pazarlama gibi işlevleri kullanın. İkinci olarak, elektrikli araç şarj donanım ekipmanlarının tanıtımı genişlemeye devam ettikçe, kurulu ekipmandaki en son yazılımın penetrasyonunu artırın ve kullanım ve entegre fiyatlandırmaya dikkat edin. Üçüncüsü, şarj ağı operatörlerine siteler kiralayarak, tüketici park süresinden yararlanarak ve paylaşımlı sahiplik modellerini keşfederek gelir elde edin. Dördüncüsü, mümkün olduğunca çok sayıda şarj yığını kurun ve müşteri desteği ve donanım bakımı için bir hizmet sağlayıcı olun. Beşincisi, pazar olgunlaştıkça, yazılım entegrasyonu yoluyla mevcut katılımcılardan ve son kullanıcılardan sürdürülebilir gelir paylaşımı elde edin. Altıncısı, eksiksiz şarj çözümleri sağlayarak arazi sahiplerinin nakit elde etmelerine yardımcı olun. Yedinci olarak, tüm şarj ağı için güç karlılığını ve hizmet maliyetlerini korurken güç verimini en üst düzeye çıkarmak için mümkün olduğunca çok sayıda site olduğundan emin olun.
Bu konuda daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Gönderi zamanı: 19-Haz-2024
