20 Mayıs'ta PWC, elektrikli araçların artan popülaritesi ile Avrupa ve Çin'in altyapı şarjı talebine sahip olduğunu gösteren "Elektrikli Araç Şarj Pazarı Görünümü" raporunu yayınladı.Rapor, 2035 yılına kadar Avrupa ve Çin'in 150 milyondan fazla şarj yığınına ve yaklaşık 54.000 pil takas istasyonuna ihtiyacı olacağını öngörüyor.
Rapor, hafif araçların, orta ve ağır araçların uzun süreli elektrifikasyon hedeflerinin açık olduğunu gösteriyor. 2035 yılına kadar, Avrupa ve Çin'de 6 tonun altındaki hafif elektrikli araçların mülkiyeti%36-49'a ulaşacak ve Avrupa ve Çin'de 6 tonun üzerindeki orta ve ağır elektrikli araçların mülkiyeti%22-26'ya ulaşacak. Avrupa'da, elektrikli ışık araçlarının ve elektrikli ortam ve ağır araçların yeni otomobil satış penetrasyon oranı büyümeye devam edecek ve 2035 yılına kadar sırasıyla% 96 ve% 62'ye ulaşması bekleniyor. Çin'de "çift karbon" hedefi tarafından yönlendirildi. 2035 yılına kadar, elektrikli ışık araçlarının ve elektrikli ortam ve ağır araçların yeni otomobil satış penetrasyon oranının sırasıyla% 78 ve% 41'e ulaşması bekleniyor. Çin'deki plug-in hibrid araçların uygulama senaryoları Avrupa'dan daha açıktır. Genel olarak konuşursak, Çin'deki hafif hibrid araçların pil kapasitesi daha büyüktür, bu da şarj ihtiyacının Avrupa'dan daha önemli olduğu anlamına gelir. 2035 yılına kadar, Çin'in genel otomobil sahipliği büyümesinin Avrupa'ya göre daha yüksek olması bekleniyor.
PWC'nin küresel otomotiv endüstrisi lider ortağı Harold Weimer şunları söyledi: "Şu anda Avrupa pazarı esas olarak orta fiyatlı B ve C sınıfı binek otomobiller tarafından yönlendiriliyor ve gelecekte daha yeni elektrikli modeller piyasaya sürülecek ve seri üretilecek İleriye baktığımızda, daha uygun fiyatlı B ve C sınıfı modeller yavaş yavaş artacak ve daha geniş bir tüketici grubu tarafından kabul edilecektir.
Avrupa'da elektrikli araçların geliştirilmesi için, endüstrinin kısa vadeli değişikliklerle başa çıkmak için dört temel açıdan başlaması önerilmektedir. İlk olarak, uygun fiyatlı ve iyi seçilmiş elektrik modellerinin gelişimini ve lansmanını hızlandırmak; İkincisi, artık değer ve ikinci el elektrikli araç pazarı hakkındaki endişeleri azaltın; üçüncüsü, ağ genişlemesini hızlandırmak ve şarj kolaylığını artırmak; dördüncü, geliştirKullanıcı Deneyimi Ücretifiyat dahil. "
Rapor, 2035 yılına kadar Avrupa ve Çin'deki suçlama talebinin sırasıyla 400+ terawatt saat ve 780+ terawatt saat olacağını öngörüyor. Avrupa'da, orta ve ağır hizmet tipi araçlara yönelik şarj talebinin% 75'i kendi kendine inşa edilmiş özel istasyonlarla karşılanırken, Çin'de kendi kendine inşa edilmiş özel istasyon şarjı ve pil değiştirme, elektrik talebinin% 29 ve% 56'sını kapsayacak şekilde hakim olacak sırasıyla 2035'e kadar. Kablolu şarj ana akımdırElektrikli araçlar için şarj teknolojisi. Pil değiştirme, ek bir enerji ikmali biçimi olarak, ilk olarak Çin'in binek otomobil sektöründe uygulanmıştır ve ağır kamyonlarda uygulama potansiyeline sahiptir.
Altı büyük gelir kaynağı varelektrikli araç şarjıDeğer zinciri, yani: Yoklama kazık donanımı, şarj kazık yazılımı, siteler ve varlıklar, güç kaynağı, şarjla ilgili hizmetler ve yazılım katma değer hizmetleri. Kârlı büyüme elde etmek tüm ekosistem için önemli bir gündemdir. Rapor, elektrikli araç şarj pazarındaki yarışmaya katılmak için yedi yol olduğunu ortaya koyuyor.
İlk olarak, çeşitli kanallar üzerinden mümkün olduğunca çok sayıda şarj cihazı satın ve varlık yaşam döngüsü sırasında kurulan tabandan para kazanmak için akıllı pazarlama gibi işlevleri kullanın. İkincisi, elektrikli araç şarj donanım ekipmanlarının tanıtımı genişlemeye devam ettikçe, en son yazılımın kurulmuş ekipmana nüfuz etmesini artırın ve kullanım ve entegre fiyatlandırmaya dikkat edin. Üçüncüsü, ağ operatörlerini şarj etmek, tüketici park süresinden yararlanarak ve ortak sahiplik modellerini keşfetmek için kiralama siteleri ile gelir elde edin. Dördüncüsü, mümkün olduğunca çok sayıda şarj yığınını yükleyin ve müşteri desteği ve donanım bakımı için bir servis sağlayıcı olun. Beşinci olarak, piyasa olgunlaştıkça, yazılım entegrasyonu yoluyla mevcut katılımcılardan ve son kullanıcılardan sürdürülebilir gelir paylaşımı elde edin. Altıncı, arazi sahiplerinin tam şarj çözümleri sağlayarak nakit fark etmesine yardımcı olun. Yedinci, tüm şarj ağı için güç karlılığını ve hizmet maliyetlerini korurken güç verimini en üst düzeye çıkarmak için mümkün olduğunca çok sitenin olduğundan emin olun.
Bunun hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, Wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Gönderme Zamanı: 19-2024 Haziran
