• Cindy:+86 19113241921

afiş

haberler

Uluslararası Enerji Ajansı, “Elektrik Şebekeleri Artan Elektrikli Araç Kullanımına Ayak Uydurmakta Zorlanıyor” diye uyardı

Elektrik Şebekeleri Kee1'e Karşı Mücadele Ediyor

Uluslararası Enerji Ajansı, Elektrik Şebekelerinin Artan Elektrikli Araç Kullanımına Ayak Uydurmakta Zorlandığı Uyarısında Bulundu

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) tarafından yürütülen yakın tarihli bir analize göre, elektrikli araçların (EV) benimsenmesindeki hızlı artış, dünya çapında elektrik şebekeleri için önemli zorluklar yaratıyor. Rapor, güvenilir ve sürdürülebilir bir enerji tedariği sağlarken elektrikli mobiliteye yönelik artan talebi karşılamak için şebeke altyapısının geliştirilmesi ve iyileştirilmesine yönelik acil ihtiyacın altını çiziyor.

Elektrik Şebekeleri Üzerinde Artan Baskı:

EV satışlarının yeni boyutlara ulaşmasıyla birlikte elektrik şebekeleri artan baskıyla karşı karşıya. McKinsey & Company analizi, 2030 yılına kadar yalnızca Avrupa Birliği'nin en az 3,4 milyon halka açık şarj noktasına ihtiyaç duyacağını öngörüyor. Ancak IEA raporu, şebeke altyapısını güçlendirmeye yönelik küresel çabaların yetersiz olduğunu, elektrikli araç pazarının geleceğini tehlikeye attığını ve iklim hedeflerine doğru ilerlemeyi engellediğini ortaya koyuyor.

Izgara Genişletme İhtiyacı:

Elektrikli araçların yarattığı zorlukların üstesinden gelmek ve iddialı iklim hedeflerine ulaşmak için IEA, 2040 yılına kadar yaklaşık 80 milyon kilometrelik elektrik şebekesinin eklenmesi veya değiştirilmesi gerekliliğinin altını çiziyor. Bu önemli yükseltme, dünya çapında mevcut tüm aktif şebekelerin toplam uzunluğuna eşit olacaktır. Böyle bir genişleme, yatırımda önemli bir artış gerektirecektir; raporda, şebekeyle ilgili yıllık yatırımların 2030 yılına kadar ikiye katlanarak 600 milyar doların üzerine çıkarılması tavsiye edilmektedir.

Şebeke Operasyonunun ve Düzenlemenin Uyarlanması:

IEA raporu, elektrikli araçların entegrasyonunu desteklemek için şebeke işletimi ve düzenlemelerinde temel değişikliklerin gerekli olduğunu vurguluyor. Koordinesiz şarj düzenleri şebekeleri zorlayabilir ve tedarik kesintilerine neden olabilir. Rapor, bu sorunu çözmek için akıllı şarj çözümlerinin, dinamik fiyatlandırma mekanizmalarının devreye alınmasını ve artan elektrik talebini karşılayabilecek iletim ve dağıtım ağlarının geliştirilmesini öneriyor.

Şarj Altyapısında Yenilik:

Sektör oyuncuları elektrik şebekeleri üzerindeki baskıyı hafifletmek için adımlar atıyor. GRIDSERVE gibi şirketler, yüksek güçlü şarj çözümleri sunmak için lityum iyon piller ve güneş enerjisi gibi ileri teknolojilerden yararlanıyor. Bu yenilikçi yaklaşımlar yalnızca şebeke üzerindeki etkiyi en aza indirmekle kalmıyor, aynı zamanda şarj altyapısının genel dayanıklılığına da katkıda bulunuyor.

Araçtan Şebekeye Teknolojinin Rolü:

Araçtan şebekeye (V2G) teknolojisinin entegrasyonu, şebeke zorluklarının azaltılmasında büyük umut vaat ediyor. V2G, EV'lerin yalnızca şebekeden elektrik çekmesine değil, aynı zamanda fazla enerjiyi şebekeye geri göndermesine de olanak tanıyor. Bu çift yönlü enerji akışı, EV'lerin mobil enerji depolama birimleri olarak hizmet etmesini sağlayarak talebin yoğun olduğu dönemlerde şebeke istikrarını destekler ve genel şebeke esnekliğini artırır.

Elektrik Şebekeleri Kee2'ye Karşı Mücadele Ediyor

Çözüm:

Elektrikli mobiliteye küresel geçiş ivme kazandıkça, elektrik şebekesi altyapısının geliştirilmesine ve iyileştirilmesine öncelik verilmesi zorunludur. EV şarjına yönelik artan talebi karşılamak ve güvenilir ve sürdürülebilir bir enerji tedariği sağlamak için yeterli şebeke kapasitesi ve işlevselliği şarttır. Şebekenin genişletilmesi, modernizasyon ve yenilikçi şarj çözümlerine yönelik ortak çabalarla, ulaşımın elektrifikasyonunun getirdiği zorluklar etkili bir şekilde ele alınabilir ve daha yeşil ve daha sürdürülebilir bir geleceğin yolu açılabilir.

Lesley

Sichuan Green Bilim ve Teknoloji Ltd., Co.

sale03@cngreenscience.com

0086 19158819659

www.cngreenscience.com


Gönderim zamanı: 16 Aralık 2023