1. Tramvay ve şarj yığınları “elektromanyetik radyasyon”
Radyasyondan bahsedildiğinde, herkes doğal olarak cep telefonlarını, bilgisayarları, mikrodalga fırınları vb. kullanıcılar. Bugün elektrikli seyahatin popülaritesi, bazı araba sahiplerinin endişelerini yoğunlaştırdı: “Bir şarj istasyonuna her sürdüğümde veya gittiğimde her zaman radyasyondan korkuyorum.”
Aslında, bu konuda büyük bir yanlış anlama var. Yanlış anlaşılmanın nedeni, herkesin “iyonlaştırıcı radyasyon” ve “elektromanyetik radyasyon” arasında ayrım yapmamasıdır. Herkesin bahsettiği nükleer radyasyon, kansere neden olabilecek veya DNA yapısına zarar verebilecek “iyonlaştırıcı radyasyon” anlamına gelir. Ev aletleri, iletişim ekipmanları, elektrik motorları vb. “Elektromanyetik radyasyon” dir. Yüklü herhangi bir nesnenin “elektromanyetik radyasyon” olduğu söylenebilir. Bu nedenle, elektrikli araçlar ve şarj yığınları tarafından üretilen radyasyon, “iyonlaştırıcı radyasyon” yerine “elektromanyetik radyasyon” dir.
2. Uyarı standartlarının altında ve güvenle kullanılabilir
Tabii ki, bu “elektromanyetik radyasyonun” zararsız olduğu anlamına gelmez. “Elektromanyetik radyasyon” yoğunluğu belirli bir standardı aştığında veya hatta “elektromanyetik radyasyon kirliliğine” ulaştığında, olumsuz etkiler üretecek ve insan sağlığını tehlikeye atacaktır.
Şu anda kullanılan Ulusal Standart Manyetik Alan Radyasyon Güvenliği Standart Sınırı 100μT olarak ayarlanmıştır ve elektrik alanı radyasyon güvenliği standardı 5000V/m'dir. Profesyonel kurumların testlerine göre, yeni enerji araçlarının ön sırasındaki manyetik alan radyasyonu genellikle 0.8-1.0μT ve arka sıra 0.3-0.5μT'dir. Arabanın her bir bölümündeki elektrik alanı radyasyonu, ulusal standartların gereksinimlerini tamamen karşılayan ve bazı yakıt araçlarından bile daha düşük olan 5V/m'den azdır.
Şarj yığını çalıştığında, elektromanyetik radyasyon 4.78μT ve tabanca kafasından ve şarj soketinden elektromanyetik radyasyon 5.52μt'dir. Radyasyon değeri otomobildeki ortalama değerden biraz daha yüksek olsa da, 100μT'lik elektromanyetik radyasyon uyarı standardından çok daha düşüktür ve şarj ederken, şarj yığınından 20 cm'den fazla mesafe tutun ve radyasyon olacaktır. 0'a düşürüldü.
İnternette belirtilen soruna gelince, elektrikli araçların uzun süreli sürüşünün saç dökülmesine neden olacağı, bazı uzmanlar bunun uzun süreli sürüş, geç kalma ve zihinsel stres gibi faktörlerle ilişkili olabileceğine dikkat çekti, ancak doğrudan yeni enerji araçları sürmekle ilgili olmalıdır.
3. Tavsiye edilmez: Şarj ederken arabada kalın
“Radyasyon” riski göz ardı edilmiş olsa da, insanların şarj ederken arabada kalmaları hala önerilmemektedir. Nedeni de çok basit. Ülkemin yeni enerji aracı ve şarj kazık teknolojisi şu anda çok olgun olsa da, pil özellikleri ile sınırlıdır ve termal kaçak olasılığını tamamen ortadan kaldıramaz. Buna ek olarak, araç şarj olurken, klimayı açma, araç içi eğlence ekipmanları vb. Kullanarak vb. Şarj bekleme süresini daha da uzatacak ve şarj verimliliğini azaltacaktır.
Bunun hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, Wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Gönderme Zamanı: Mayıs-06-2024
