Şarj direklerinin gücü 1 kW ile 500 kW arasında değişmektedir. Genellikle yaygın şarj direklerinin güç seviyeleri arasında 3 kW taşınabilir direkler (AC); 7/11 kW duvara monte Wallbox (AC), 22/43 kW çalışan AC direk direkleri ve 20-350 hatta 500 kW doğru akım (DC) direkleri yer almaktadır.
Şarj istasyonunun (maksimum) gücü, bataryaya sağlayabileceği maksimum güçtür. Algoritma voltaj (V) x akım (A) şeklindedir ve üç fazlı sistemlerde 3 ile çarpılır. 1,7/3,7kW, maksimum 16A akıma sahip tek fazlı güç kaynağı (110-120V veya 230-240V) şarj istasyonlarını ifade eder; 7kW/11kW/22kW ise sırasıyla 32A tek fazlı güç kaynağına ve 16/32A üç fazlı güç kaynağına sahip şarj istasyonlarını ifade eder. Voltaj nispeten kolay anlaşılır. Çeşitli ülkelerdeki ev tipi voltaj standartları ve akım genellikle mevcut elektrik altyapısının (prizler, kablolar, sigorta, güç dağıtım ekipmanı vb.) standartlarıdır. Kuzey Amerika, özellikle Amerika Birleşik Devletleri pazarı oldukça özeldir. Amerikan evlerinde birçok farklı priz türü bulunur (NEMA prizlerinin şekli, voltajı ve akımı). Dolayısıyla, Amerikan evlerindeki AC şarj pillerinin güç seviyeleri daha fazladır ve bunları burada ele almayacağız.
DC şarj istasyonunun gücü esas olarak dahili güç modülüne (dahili paralel bağlantı) bağlıdır. Şu anda piyasada 25/30kW'lık modüller yaygın olarak kullanılmaktadır, bu nedenle DC şarj istasyonunun gücü yukarıdaki modüllerin gücünün bir katıdır. Bununla birlikte, elektrikli araç bataryalarının şarj gücüyle de uyumlu olması göz önünde bulundurulmaktadır, bu nedenle 50/100/120kW'lık DC şarj istasyonları piyasada oldukça yaygındır.
Amerika Birleşik Devletleri/Avrupa'da elektrikli araç şarj ekipmanları için farklı sınıflandırmalar bulunmaktadır. Amerika Birleşik Devletleri genellikle 1/2/3 Seviyesi sınıflandırmasını kullanırken, Amerika Birleşik Devletleri dışında (Avrupa) genellikle 1/2/3/4 Modu sınıflandırması kullanılır.
Seviye 1/2/3, esas olarak şarj istasyonunun giriş terminalinin voltajını ayırt etmek içindir. Seviye 1, doğrudan Amerikan ev tipi fiş (tek fazlı) 120V ile çalışan şarj istasyonunu ifade eder ve gücü genellikle 1,4kW ile 1,9kW arasındadır; Seviye 2, Amerikan ev tipi fiş ile çalışan yüksek voltajlı 208/230V (Avrupa)/240V AC şarj istasyonlarını ifade eder ve nispeten yüksek güce sahiptir, 3kW-19,2kW; Seviye 3 ise DC şarj istasyonlarını ifade eder.
1/2/3/4 modlarının sınıflandırılması esas olarak şarj istasyonu ile elektrikli araç arasında iletişim olup olmamasına bağlıdır.
Mod 1, kabloların aracı şarj etmek için kullanıldığı anlamına gelir. Bir ucu duvardaki prize takılan standart bir fiş, diğer ucu ise araç üzerindeki şarj fişidir. Araç ile şarj cihazı arasında iletişim yoktur (aslında cihaz diye bir şey yoktur, sadece şarj kablosu ve fişi vardır). Günümüzde birçok ülkede elektrikli araçların Mod 1 modunda şarj edilmesi yasaktır.
Mod 2, sabit olmayan kurulum ve araç-şarj istasyonu iletişimi özelliklerine sahip taşınabilir bir AC şarj istasyonunu ifade eder ve araç şarj istasyonunun şarj işlemi iletişim içerir;
Mod 3, araçtan şarj istasyonuna iletişim sağlayan ve sabit olarak (duvara monte veya dik) kurulan diğer AC şarj istasyonlarını ifade eder;
Mod 4, özellikle sabit olarak monte edilmiş DC kazıklarını ifade eder ve araç ile kazık arasında iletişim olması gerekir.
Yayın tarihi: 04-08-2023
