Şarj yığınlarının gücü 1kW ile 500kW arasında değişir. Genel olarak, yaygın şarj yığınlarının güç seviyeleri arasında 3kW taşınabilir yığınlar (AC); 7/11kW duvara monte Wallbox (AC), 22/43kW çalışan AC direk yığınları ve 20-350 hatta 500kW doğru akım (DC) yığınları bulunur.
Şarj yığınının (maksimum) gücü, akü için sağlayabileceği maksimum olası güçtür. Algoritma voltaj (V) x akım (A)'dır ve üç faz 3 ile çarpılır. 1,7/3,7 kW, 16 A maksimum akıma sahip tek fazlı güç kaynağı (110-120 V veya 230-240 V) şarj yığınını ifade eder, 7 kW/11 kW/22 kW sırasıyla 32 A tek fazlı güç kaynağı ve 16/32 A üç fazlı güç kaynağı olan şarj yığınlarını ifade eder. Voltajın anlaşılması nispeten kolaydır. Çeşitli ülkelerdeki ev voltaj standartları ve akım genellikle mevcut elektrik altyapısının (prizler, kablolar, sigorta, güç dağıtım ekipmanı vb.) standartlarıdır. Kuzey Amerika'daki pazar, özellikle Amerika Birleşik Devletleri, oldukça özeldir. Amerikan evlerinde birçok tipte priz vardır (NEMA prizlerinin şekli, voltajı ve akımı). Dolayısıyla Amerikan evlerindeki AC şarj yığınlarının güç seviyeleri daha fazladır ve bunları burada tartışmayacağız.
DC yığınının gücü esas olarak dahili güç modülüne (dahili paralel bağlantı) bağlıdır. Şu anda ana akımda 25/30kW modüller bulunmaktadır, bu nedenle DC yığınının gücü yukarıdaki modüllerin gücünün bir katıdır. Ancak, elektrikli araç akülerinin şarj gücüyle de eşleştiği düşünülmektedir, bu nedenle 50/100/120kW DC şarj yığınları piyasada oldukça yaygındır.
Amerika Birleşik Devletleri/Avrupa'da elektrikli araç şarj ekipmanları için farklı sınıflandırmalar vardır. Amerika Birleşik Devletleri sınıflandırma için genellikle Seviye 1/2/3'ü kullanırken; Amerika Birleşik Devletleri dışında (Avrupa) genellikle ayrım yapmak için Mod 1/2/3/4'ü kullanır.
Seviye 1/2/3 esas olarak şarj yığınının giriş terminalinin voltajını ayırt etmek içindir. Seviye 1, doğrudan Amerikan ev tipi fiş (tek fazlı) 120V ile çalıştırılan şarj yığınını ifade eder ve güç genellikle 1,4kW ila 1,9kW'dır; Seviye 2, Amerikan ev tipi fiş ile çalıştırılan şarj yığınını ifade eder Yüksek voltajlı 208/230V (Avrupa)/240V AC şarj yığınları nispeten yüksek güce sahiptir, 3kW-19,2kW; Seviye 3, DC şarj yığınlarını ifade eder.
Mod 1/2/3/4 sınıflandırması esas olarak şarj istasyonu ile elektrikli araç arasında iletişim olup olmamasına bağlıdır.
Mod 1, kabloların arabayı şarj etmek için kullanıldığı anlamına gelir. Bir ucu duvar prizine bağlı ortak bir fiş, diğer ucu ise arabadaki şarj fişidir. Araba ile şarj cihazı arasında hiçbir iletişim yoktur (aslında bir cihaz yoktur, yalnızca şarj kablosu ve fişi vardır). Şu anda birçok ülkede Elektrikli araçların Mod 1 modunda şarj edilmesi yasaktır.
Mod 2, sabit olmayan kurulumlu ve araçtan-yığına iletişimi olan taşınabilir bir AC şarj yığınını ifade eder ve araç yığınının şarj işlemi iletişim içerir;
Mod 3, araçtan yığına iletişimi olan sabit bir şekilde (duvara monte veya dik) kurulan diğer AC şarj yığınlarını ifade eder;
Mod 4, sabit olarak kurulan DC kazıklarını ifade eder ve araç-kazık iletişimi olması gerekir.
Gönderi zamanı: 04-Ağu-2023
