Son yıllarda, Çin'in elektrikli araç endüstrisi hızla gelişti ve dünyayı teknolojide yönetti. Buna göre, elektrikli araçlar için şarj altyapısı da genişlemesine tanık olmuştur. Çin, dünyanın en büyük ve en yaygın olarak dağıtılmış şarj altyapı ağını inşa etti ve yüksek derecede verimli bir şarj yığınları ağı oluşturmaya devam ediyor.
Ulusal Enerji İdaresi sözcüsü Liang Changxin'in tanıtımına göre, Çin'deki şarj altyapısı sayısı 2022'de 5,2 milyona ulaştı ve bu da yıllık%100 artış. Bunlar arasında, kamu şarj altyapısı yaklaşık 650.000 birim arttı ve toplam sayı 1.8 milyona ulaştı; Özel şarj altyapısı yaklaşık 1,9 milyon birim arttı ve toplam sayı 3.4 milyon birimden geçti.
Şarj altyapısı, yeni enerji araç endüstrisinin gelişimini teşvik etmek için önemli bir garantidir ve ulaşım alanının temiz ve düşük karbon dönüşümünü teşvik etmek büyük önem taşımaktadır. Çin, ulaşım sektörünün düşük karbon dönüşümünde sürekli yatırım ve inşaatta önemli ilerleme kaydetmiştir. Elektrikli araçlara yönelik tüketici coşkusu artmaya devam ediyor.
Sözcü ayrıca Çin'in şarj pazarının çeşitlendirilmiş bir gelişme eğilimi gösterdiğini tanıttı. Şu anda, Çin'de şarj yığınları işleten 3.000'den fazla şirket var. Elektrikli araçların şarj hacmi büyümeye devam ediyor ve 2022'deki yıllık şarj hacmi 40 milyar kWh'yi aştı, bu da yıllık%85'in üzerinde bir artış.
Liang Changxin ayrıca endüstrinin teknolojisinin ve standart sisteminin yavaş yavaş olgunlaştığını söyledi. Ulusal Enerji İdaresi, enerji endüstrisinde elektrikli araç şarj tesislerinin standardizasyonu için bir teknik komite kurdu ve Çin'in bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip bir şarj altyapısı standart sistemi kuruyor. Toplam 31 ulusal standart ve 26 endüstri standardı yayınlamıştır. Çin'in DC şarj standardı, Avrupa, ABD ve Japonya ile dünyanın dört ana şarj standardı planı arasında yer alıyor.
Post-zaman: Şubat-2023
