İklim değişikliği, kolaylık ve vergi teşviklerinin elektrikli araç (EV) satın alımlarında artışa yol açmasıyla birlikte, ABD'de kamu şarj ağı 2020'den bu yana iki katından fazla arttı. Bu büyümeye rağmen, EV şarj altyapısına olan talep arzı geride bırakıyor. Tüketici İşleri, büyüyen EV pazarını desteklemek için en iyi ve en kötü altyapıya sahip eyaletleri belirlemek amacıyla ülke çapındaki EV kayıtları ve şarj istasyonları hakkındaki verileri analiz etti.
EV Şarjı İçin En İyi Eyaletler:
1. Kuzey Dakota:Kayıtlı elektrikli araç başına şarj istasyonu sayısında ülke lideri olan Kuzey Dakota, otoyollarındaki altyapıyı geliştirmek için federal fonlardan 26,9 milyon dolar ayırdı.
2. Wyoming:Küçük nüfusuna ve 1.000'den az EV'ye rağmen Wyoming, EV başına yüksek oranda şarj istasyonuna sahiptir. Her 50 otoyol milinde istasyon gerektiren federal politikalarla ilgili zorluklar devam etmektedir.
3. Maine:Elektrikli araçlara göre etkileyici bir şarj istasyonu oranına sahip olan Maine, 15 milyon dolarlık hibe yardımıyla yaklaşık 600 istasyon kurmayı planlıyor; ancak yakın zamanda 2032 yılına kadar elektrikli araç satışlarının %82'sini hedefleyen bir teklifi reddetti.
4. Batı Virginia:Elektrikli araç başına düşen şarj istasyonu oranının yüksek olmasıyla bilinen Batı Virginia, federal fonlarla ağını genişletiyor ve elektrikli araç kullanımını artıracak altyapıya odaklanıyor.
5. Güney Dakota:1.000 elektrikli araca 82 istasyon düşen Güney Dakota, 2026 yılına kadar elektrikli araç altyapısını güçlendirmek için federal fondan 26 milyon dolar kullanmayı planlıyor.
EV Şarjı İçin Alt Durumlar:
1. New Jersey:Yüksek EV benimsenmesine rağmen New Jersey, EV başına şarj istasyonu oranında son sırada yer alıyor ve mevcut altyapı için ciddi bir rekabet yaşanıyor.
2. Nevada:Geniş bir alana ve 33.000 elektrikli araca sahip olan Nevada, düşük şarj istasyonu oranıyla mücadele ediyor. Federal fonlama, kırsal bağlantı zorluklarını ele almayı amaçlıyor.
3. Kaliforniya:Toplam EV ve şarj istasyonlarında lider olan Kaliforniya'nın 1.000 EV başına 18 istasyon oranı, altyapının talebin gerisinde kaldığını gösteriyor. Eyalet, gelecekteki ihtiyaçları karşılamak için ek istasyonlar planlıyor.
4. Arkansas:Kaliforniya'da olduğu gibi Arkansas'ta da eyaletler arası karayolları boyunca oluşan boşlukları doldurmak için federal fonlar alınmasına rağmen şarj istasyonu oranı düşük.
5. Havai:1.000 elektrikli araç başına 19 istasyon gibi ortalamanın altında bir orana sahip olan Hawaii, NEVI tarafından finanse edilen projelerle altyapısını genişletiyor.
Altyapı Zorlukları ve Federal Destek:
EV benimsenmesindeki hızlı artış, şarj altyapısında orantılı bir artışla eşleşmedi. 2030 yılına kadar ABD'nin EV büyümesini desteklemek için 1,2 milyon halka açık şarj noktasına ihtiyacı olacak. Federal Karayolu İdaresi, EV şarjına yönelik kamu ve özel yatırımlara 25 milyar dolar tahsis ederek bu ihtiyaca yanıt veriyoraltyapı.
Bize Ulaşın:
Kişiselleştirilmiş danışmanlık ve şarj çözümlerimizle ilgili sorularınız için lütfen bizimle iletişime geçinLesley:
E-posta:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (Wechat ve Whatsapp)
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Ltd. Şti.
Yayınlanma zamanı: 29-Mayıs-2024
