Araba şarj istasyonu üreticileri:Pil teknolojisinin ve araç şirketlerinin hafif ve diğer geliştirme alanlarındaki sürekli ilerlemesi ile elektrikli araç menzili iyileşmeye devam ediyor, 1.000 km'den fazla model aralığı birbiri ardına açıldı, elektrikli araç kilometre kaygısı temel olarak hafifletildi, ancak Şarj yavaştır, şarjın "enerji kaygısını telafi etmek" hala elektrikli araçların gelişimini kısıtlamaktadır. Mevcut şarj teknolojisi, tüketicilerin doldurmak için 40 dakika veya hatta daha uzun beklemesini gerektirir, tatil seyahati "bir saat şarj, dört saat boyunca sıraya girme" yeni enerji araç sahipleri için kemik derinliğinde bir ağrı haline geldi, böylece elektriğin hızlı bir şekilde yeniden doldurulması kadar uygun Yakıt ikmali EV endüstri zincirinin çabalarının yönü haline geldi.
Araç Şarj İstasyonu Üreticileri: 800V Yüksek Voltaj Sistemi + Elektrikli araçlar için süper hızlı şarj, 10 dakikalık bir şarj süresi ve ikmal kaygısını etkili bir şekilde çözebilen 300 kilometrelik bir menzil elde edebilir ve ana rota haline gelebilir hızlı şarj. Yurtiçi ve yabancı ana otomobil şirketleri zaten alakalı düzenler yapmış ve 2022'de birkaç 800V modeli seri üretilecek. Ancak sıradan şarj kazık şarjında 800V yüksek voltajlı platform otomobil şarjı ile donatılmış, şarj hızı beklentilere kadar değil, Can Süper hızlı şarj elde etmemek, bu nedenle endüstriyel zincirin kazık ucunun araba ucuyla birlikte yükseltilmesi gerekir, pistin bir dizi alt bölümü fayda sağlayacaktır.
İlk olarak, yüksek voltaj şarjı nedir
Araç Şarj İstasyonu Üreticileri: Hızlı şarj hızlı şarj, ölçüm birimi yükleme süreleri (c). Şarj çarpanı ne kadar büyük olursa, şarj süresi ne kadar kısa olur.
Şarj çarpan (C) = Şarj akımı (MA) / Pil Nominal Kapasitesi (MAH)
Örneğin, pilin kapasitesi 4000mAh ve şarj akımı 8000mAh'ya ulaşırsa, şarj çarpanı 8000/4000 = 2C'dir.
Araç Şarj İstasyonu Üreticileri: Yüksek oranlı şarj% 0 değil, şarjın% 0-100'ü yüksek akım şarjı ile yapılır. Makul şarj modu üç aşamaya ayrılmıştır: Aşama 1: Ön şarj durumu; Aşama 2: Yüksek akım sabit akım şarjı; Aşama 3: Sabit voltaj şarjı.
Araç Şarj İstasyonu Üreticileri: Aşama 1 Ön şarj pil hücresi için koruyucu bir rol oynar, Aşama 2, yüksek oranlı şarj aşaması dediğimiz şeydir, bu işlemin güç aralığı genellikle%20-%80; Aşama 3 Sabit voltaj şarjı, voltajın sınırlandırılmasını, pil hücresinin aşırı voltajını önlemeyi amaçlamaktadır ve bu da pil yapısına zarar verebilir.
1, Araba Şarj İstasyonu Üreticileri: Hızlı şarj, şarj ucunun ve pil şarjı/deşarj çarpanının gücünü artırmalıdır
EV'ler için iki ana şarj yöntemi vardır: DC hızlı şarj ve AC yavaş şarj.
Araba Şarj İstasyonu Üreticileri: AC yavaş şarj, ev veya topluluk parklarındaki şarj sahnesine karşılık gelir, şarj gücü birkaç kilowatt'tan düzinelerce kilowatt'a küçüktür, genellikle tamamen şarj edilmesi 8-10 saat sürer. AC yavaş şarj, doğrudan ızgaradan 220V AC gücü kullanır ve EV pilini sağlamak için yerleşik şarj cihazı OBC içindeki AC/DC dönüştürücü aracılığıyla DC gücüne dönüştürür. Araç Şarj İstasyonu Üreticileri: Daha düşük şarj gücü nedeniyle, yerleşik OBC'ye yerleştirilmiş AC/DC dönüştürücünün gücü genellikle daha düşüktür ve maliyet daha düşüktür.
Otomobil şarj istasyonu üreticileri: DC hızlı şarj genellikle otoyollar/uzun yolculuklardaki şarj senaryolarına karşılık gelir, burada gücün yüzlerce kilowatt'a ulaşması ve tam olarak şarj edilmesi sadece 1-2 saat sürer. DC hızlı şarjının özü, yüksek güçlü AC/DC'yi hızlı bir şarj direğine aktarmaktır; burada DC şarj direği, AC gücünü ızgaradan doğrudan şarj etmek için bir doğrultucu aracılığıyla ızgaradan yüksek güç DC gücüne dönüştürür. Hızlı şarjın tepe gücü 350kW hatta 480kW'a ulaşabilir ve süper hızlı şarj süresinin 30 dakikadan daha azına düşürülmesi beklenir ve gelecekte on dakikadan daha az bir süre sıkıştırılabilir.
Araba şarj istasyonu üreticileri: DC hızlı şarjının şarj tabanı, şarj cihazı ve araç arasında güç ve bilginin iletimini ve dönüştürülmesini üstlenen DC hızlı şarj sisteminin "köprüsü" dir. Huber+Suhner'in ulusal standart sıvı soğutmalı tabancası Radox® HPC 600, 600kW/1000V'lik bir performansla 600A'ya (gerçek hayatta 800A'ya kadar) kadar sürekli bir şarj elde edebilir. Radox® HPC 600, 600A sürekli şarj (800A'ya kadar ölçülür), 600kW/1000V sistem performansı, kullanıma hazır ölçüm sistemi, daha uzun hizmet ömrü için değiştirilebilir kontaklar, IP67 ve CCS1 ve CCS2 ile daha yüksek güvenlik sunar. arayüzler. Yüksek şarj hızını koruyabilen, şarj güvenliğini garanti edebilen, ekipman ağırlığını ve bakım maliyetini azaltabilen ve sıvı soğutmalı süper şarj tesisleri için daha iyi bir seçimdir.
Resim
2 、 Araç Şarj İstasyonu Üreticileri: Hızlı şarj hızını iyileştirin: Şarj son gücünü ve pil şarjı/boşaltma çarpanını aynı anda iyileştirmeniz gerekiyor.
Etkili gücün şarj edilmesi, şarj gücü ve pil şarj gücünün daha küçük değeridir ve hızlı şarj hızını artırmak için şarj gücü ve pil şarj/boşaltma oranını aynı anda iyileştirmek gerekir.
Araba şarj istasyonu üreticileri:Şarj gücü (Formül P = UI), voltaj veya akım artışı ile artırılabilir. Porsche'yi örnek olarak alan Porsche Taycan, 800V yüksek voltaj platformunu düzenleyen ilk modeldir ve yüksek voltajlı rotanın tipik bir temsilcisi olarak, tepe şarj gücü 350kW'ya ulaşmıştır.
İkincisi, yüksek voltaj şarjının ve mevcut kalkınma durumunun avantajları ve dezavantajları.
Www.deepl.com/translator (ücretsiz sürüm) ile çevrilmiştir
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Post süresi: Tem-25-2024
