Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) kısa bir süre önce 2023'te AB'de kümülatif sayı 630.000'den fazla olan 150.000'den fazla yeni kamu şarj yığınının ekleneceğini gösteren bir rapor yayınladı. ACEA, 2030 yılına kadar AB'nin tüketici talebini karşılamak için her yıl 1,2 milyon yeniye eşdeğer olan 8,8 milyon halka açık şarj yığınına ihtiyacı olacağını tahmin ediyor.
“Son yıllarda, şarj altyapısının inşası saf elektrikli araç satışlarının gerisinde kaldı ve bu konuda çok endişeliyiz.” ACEA Genel Müdürü Sigrid de Vries, daha da önemlisi, yetersiz şarj altyapısının gelecekte daha da artabileceğini söyledi. genişleme, hatta Avrupa Komisyonu'nun tahminlerini çok aşıyor.
Reuters'e göre, Avrupalı Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) kısa süre önce 2023'te AB'ye 630.000'den fazla kümülatif sayı ile 150.000'den fazla yeni kamu şarj yığınının ekleneceğini gösteren bir rapor yayınladı.
Avrupa Komisyonu, 2030 yılına kadar 3,5 milyon halka açık şarj yığınına ulaşmak için her yıl yaklaşık 410.000 yeni şarj yığınına ihtiyaç duyulacağını belirtti. Ancak ACEA, tüketicinin kamu şarj yığınlarına yönelik talebinin bu hedefi hızla aştığı konusunda uyardı. “2017-2023 arasında AB elektrikli araç satışları, şarj kazık kurulum oranından üç kat daha hızlı büyüyecek.”
Buna ek olarak, AB'deki kamu şarj yığınlarının dağılımı eşit değildir. Rapor, AB'nin şarj yığınlarının yaklaşık üçte ikisinin Almanya, Fransa ve Hollanda'da yoğunlaştığını gösteriyor. ACEA, iyi şarj altyapısı ile satılan yeni elektrikli araç sayısı arasında bir korelasyon olduğunu söyledi. Almanya, Fransa, Hollanda ve İtalya, elektrikli araç satışları ve şarj kazık sahipliği açısından AB'de ilk beş arasında yer alıyor.
“Son yıllarda, şarj altyapısının inşası saf elektrikli araç satışlarının gerisinde kaldı ve bu konuda çok endişeliyiz.” ACEA Genel Müdürü Sigrid de Vries, daha da önemlisi, şarj altyapısının yetersiz olduğunu söyledi. Avrupa Komisyonu'nun tahminlerinin çok ötesinde, gelecekte daha da genişlemesi muhtemeldir.
ACEA, 2030 yılına kadar AB'nin tüketici talebini karşılamak için her yıl 1,2 milyon yeniye eşdeğer olan 8,8 milyon halka açık şarj yığınına ihtiyacı olacağını tahmin ediyor.
De Vries, "Avrupa'nın iddialı CO2 azaltma hedeflerini karşılamak için altyapı geliştirme ve elektrikli araç sahipliği arasındaki boşluğu kapatacaksak, kamu şarjı altyapısına yatırım hızlandırılmalıdır."
Bunun hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, Wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Gönderme Zamanı: Mayıs-11-2024
