Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) yakın zamanda yayınladığı bir raporda, 2023 yılında AB'de elektrikli araçlar için 150.000'den fazla yeni halka açık şarj istasyonunun ekleneceğini ve toplam sayının 630.000'i aşacağını gösterdi. ACEA, 2030 yılına kadar AB'nin tüketici talebini karşılamak için 8,8 milyon halka açık şarj istasyonuna ihtiyaç duyacağını, bunun da her yıl 1,2 milyon yeni istasyona denk geldiğini ve geçen yıl kurulan sayının sekiz katı olduğunu öngörüyor.
ACEA Genel Direktörü Sigrid de Vries, “Son yıllarda şarj altyapısının inşası, tamamen elektrikli araç satışlarının gerisinde kaldı ve bu durum bizi çok endişelendiriyor” dedi. Daha da önemlisi, yetersiz şarj altyapısının gelecekte daha da artabileceğini ve hatta Avrupa Komisyonu'nun tahminlerini çok aşabileceğini belirtti.
Reuters'a göre, Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) yakın zamanda yayınladığı bir raporda, 2023 yılında AB'de elektrikli araçlar için 150.000'den fazla yeni kamuya açık şarj istasyonunun ekleneceğini ve toplam sayının 630.000'i aşacağını gösterdi.
Avrupa Komisyonu, 2030 yılına kadar 3,5 milyon kamuya açık şarj istasyonu hedefine ulaşmak için her yıl yaklaşık 410.000 yeni şarj istasyonuna ihtiyaç duyulacağını belirtti. Ancak ACEA, tüketicilerin kamuya açık şarj istasyonlarına olan talebinin bu hedefi hızla aştığı konusunda uyardı. “2017 ile 2023 yılları arasında AB elektrikli araç satışları, şarj istasyonu kurulum hızından üç kat daha hızlı büyüyecek.”
Ayrıca, AB'deki kamuya açık şarj istasyonlarının dağılımı da dengesiz. Rapora göre, AB'deki şarj istasyonlarının neredeyse üçte ikisi Almanya, Fransa ve Hollanda'da yoğunlaşmış durumda. ACEA, iyi bir şarj altyapısı ile satılan yeni elektrikli araç sayısı arasında bir ilişki olduğunu belirtti. Almanya, Fransa, Hollanda ve İtalya, elektrikli araç satışları ve şarj istasyonu sahipliği açısından AB'deki ilk beş ülke arasında yer alıyor.
ACEA Genel Direktörü Sigrid de Vries, “Son yıllarda şarj altyapısının inşası, tamamen elektrikli araç satışlarının gerisinde kaldı ve bu durum bizi çok endişelendiriyor” dedi. Daha da önemlisi, şarj altyapısının yetersiz olduğunu belirten de Vries, gelecekte Avrupa Komisyonu'nun tahminlerinin çok ötesine geçerek daha da genişlemesinin muhtemel olduğunu söyledi.
ACEA, 2030 yılına kadar AB'nin tüketici talebini karşılamak için 8,8 milyon kamuya açık şarj istasyonuna ihtiyaç duyacağını öngörüyor; bu da her yıl 1,2 milyon yeni istasyona denk geliyor ve geçen yıl kurulan sayının sekiz katı anlamına geliyor.
De Vries, "Avrupa'nın iddialı CO2 azaltma hedeflerine ulaşmak için altyapı geliştirme ile elektrikli araç sahipliği arasındaki açığı kapatacaksak, kamuya açık şarj altyapısına yapılan yatırımlar hızlandırılmalıdır" diye ekledi.
Bu konu hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Yayın tarihi: 11 Mayıs 2024
