Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) geçtiğimiz günlerde, 2023 yılında AB'de elektrikli araçlar için 150.000'den fazla yeni halka açık şarj istasyonunun ekleneceğini ve toplam sayının 630.000'i aşacağını gösteren bir rapor yayınladı. ACEA, 2030 yılına kadar AB'nin tüketici talebini karşılamak için 8,8 milyon halka açık şarj istasyonuna ihtiyaç duyacağını tahmin ediyor; bu da her yıl 1,2 milyon yeni şarj istasyonuna denk geliyor; bu da geçen yıl kurulan sayının sekiz katı.
"Son yıllarda şarj altyapısının inşası, saf elektrikli araç satışının gerisinde kaldı ve bu konuda çok endişeliyiz." ACEA Genel Direktörü Sigrid de Vries, daha da önemlisi yetersiz şarj altyapısının gelecekte daha da artabileceğini söyledi. Avrupa Komisyonu'nun tahminlerini bile aşan bir genişleme söz konusu.
Reuters'e göre, Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) geçtiğimiz günlerde, 2023 yılında AB'de elektrikli araçlar için 150.000'den fazla yeni halka açık şarj istasyonunun ekleneceğini ve toplam sayının 630.000'i aşacağını gösteren bir rapor yayınladı.
Avrupa Komisyonu, 2030 yılına kadar 3,5 milyon halka açık şarj istasyonu hedefine ulaşmak için her yıl yaklaşık 410.000 yeni şarj istasyonuna ihtiyaç duyulacağını belirtti. Ancak ACEA, tüketicilerin kamuya açık şarj istasyonlarına olan talebinin hızla bu hedefi aştığı konusunda uyardı. "2017 ile 2023 arasında AB elektrikli araç satışları, şarj yığını kurulum oranından üç kat daha hızlı artacak."
Ayrıca, AB'deki kamuya ait şarj yığınlarının dağılımı da eşitsizdir. Rapor, AB'nin yükleme yığınlarının yaklaşık üçte ikisinin Almanya, Fransa ve Hollanda'da yoğunlaştığını gösteriyor. ACEA, iyi şarj altyapısı ile satılan yeni elektrikli araç sayısı arasında bir korelasyon olduğunu söyledi. Almanya, Fransa, Hollanda ve İtalya, elektrikli araç satışı ve şarj ünitesi sahipliği açısından AB'de ilk beş arasında yer alıyor.
"Son yıllarda şarj altyapısının inşası, saf elektrikli araç satışının gerisinde kaldı ve bu konuda çok endişeliyiz." ACEA Genel Direktörü Sigrid de Vries, daha da önemlisi şarj altyapısının yetersiz olduğunu söyledi. Gelecekte Avrupa Komisyonu'nun tahminlerinin çok ötesinde daha da genişlemesi muhtemeldir.
ACEA, 2030 yılına kadar AB'nin tüketici talebini karşılamak için 8,8 milyon halka açık şarj istasyonuna ihtiyaç duyacağını tahmin ediyor; bu da her yıl 1,2 milyon yeni şarj istasyonuna denk geliyor; bu da geçen yıl kurulan sayının sekiz katı.
De Vries, "Avrupa'nın iddialı CO2 azaltma hedeflerine ulaşmak için altyapı geliştirme ile elektrikli araç sahipliği arasındaki boşluğu kapatmak istiyorsak, kamu şarj altyapısına yatırımın hızlandırılması gerekiyor" diye ekledi.
Bu konuda daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Gönderim zamanı: Mayıs-11-2024
