BMW'nin yakında piyasaya süreceği, tamamen elektrikli araçlara yönelik Neue Klasse (Yeni Sınıf) platformu, markanın elektrikli araç çağındaki başarısı için son derece önemli.
2025 yılında piyasaya sürülmesi planlanan ve i3 adını taşıması beklenen kompakt sedan ile iX3'ün halefi olacağı söylenen sportif SUV'nin yer aldığı Yeni Sınıf'ın, 2030 yılına kadar BMW'nin küresel satışlarının yarısından fazlasını oluşturması öngörülüyor.
BMW, ilk kez, BMW'nin baş teknoloji sorumlusu Frank Weber'e göre "büyük bir teknolojik sıçrama" sağlayacak yeni nesil batarya ve elektrik motoru teknolojisine sahip olacak Neue Klasse EV'lerinin bazı temel özelliklerini açıkladı.
CAR dergisine verdiği demeçte, Neue Klasse EV'lerin yeni bir "açık gövdeye entegre batarya" konseptine sahip olacağını ve BMW'nin prizmatik batarya hücreleri yerine yuvarlak batarya hücreleri kullanarak batarya boyutlarını her modele uyacak şekilde özelleştirebileceğini söyledi. Bu, yeni sürdürülebilirlik önlemleri ve geri dönüşüm tekniklerinin uygulanmasıyla ikiye katlanacak.
BMW, bu tekniklerden bazılarını Neue Klasse serisine dahil edecek.EVBMW'nin şu anda kullandığı bataryalara kıyasla, 1 Serisi boyutundaki binek otomobillerden tam boyutlu X7 gibi büyük SUV'lara kadar uzanan bir yelpazede elektrikli araçlar piyasaya sürülecek. Bu elektrikli araçlar, %20 daha yüksek enerji yoğunluğu, %30 daha iyi paketleme verimliliği, %30'a kadar daha fazla menzil ve %30'a kadar daha hızlı şarj imkanı sunan bataryalardan faydalanacak.
Bu yeni batarya tasarımı kullanıma sunulduğunda, kullanıcının aracı şarj etmesi daha kolaylaşacak. Bu tip batarya estetiği etkilemez ve yüksek bir pratikliğe sahiptir.
Mercedes-Benz müşterileri yalnızca kendi markalarını kullanmakla kalmayacaklar, aynı zamandaEV şarjistasyonancak hızlı gelişmeyle birlikteşarj istasyonlarıAyrıca diğer uygun fiyatlı seçenekleri de kullanabilecekler.şarjduvar kutusuve belki de pilleriyle daha uyumlu bir şekil seçebilirler.
Yayın tarihi: 16 Kasım 2022
