ABD Başkanı Biden, 24'ünde Cumhuriyetçiler tarafından desteklenen bir kararı veto etti. Karar, Biden yönetimi tarafından geçen yıl çıkarılan yeni düzenlemeleri iptal etmeyi ve şarj istasyonlarının inşası için gereken bazı parçaların kısa vadede "Amerikan" olmamasına izin vermeyi amaçlıyor. Cumhuriyetçiler, bu hareketin ABD fonlarının Çin'de üretilen ürünlere sübvansiyon sağlanmasına izin vereceğini iddia ediyor. ürün. Biden, kararın ABD imalatına ve istihdamına zarar vereceğine inanıyor.
American Broadcasting Corporation (ABC) ve New York Times'ın haberlerine göre, ABD hükümeti daha önce 2030 yılında ABD genelinde 500.000 elektrikli araç şarj istasyonu inşa etmeyi ve bu şarj üssünü 2021'de çıkarılan Altyapı Yatırım ve İş Yasası'na uygun olarak sağlamayı planlamıştı. Tesisin inşasına 7,5 milyar dolar federal fon yatırıldı. Yasa tasarısındaki "Amerikan Malı Satın Al" şartı, federal olarak finanse edilen elektrikli araç şarj istasyonlarının inşasında ABD'de üretilen çelik gibi hammaddelerin kullanılmasını gerektiriyor. Geçtiğimiz Şubat ayında Biden yönetimi, şarj ekipmanının kendisi yurt içinde monte edildiği sürece ABD malzemeleri kullanma şartından feragat etti.
ABD Cumhuriyetçileri buna karşı çıkıyor. Senatör Rubio geçen yıl muafiyeti kaldırmayı amaçlayan ortak bir karar tasarısı sundu. Rubio, elektrikli araç şarj istasyonlarının "Amerikalılar tarafından, Amerikan ürünleri kullanılarak ABD'de yapılması gerektiğini" söyledi. Geçtiğimiz yılın temmuz ayında "Bu, Amerikan işletmelerine zarar veriyor ve Çin gibi yabancı rakiplerin enerji altyapımızı kontrol etmesine olanak tanıyor" dedi. "Çin'de üretilen ürünleri sübvanse etmek için asla dolar kullanmamalıyız." Geçtiğimiz kasım ayında ve bu yıl ocak ayında, karar ABD Senatosu ve Temsilciler Meclisi tarafından dar bir çoğunlukla kabul edildi ve sonunda imzalanması için Biden'a sunuldu. Ancak Biden bu kararı 24'ünde veto etti. Beyaz Saray, önümüzdeki yıl elektrikli araç şarj ekipmanları için aşamalı olarak "Amerikan malı satın al" yerel gerekliliklerini uygulayacağını ve bunun "(ABD'de yerli elektrikli araç şarj ekipmanı parçalarının) üretimini artırmak için gerekli zamanı sağlayacağını" belirtti. Biden veto açıklamasında, "Cumhuriyetçi karar tasarısının yerel üretime ve işlere zarar vereceğini" ve temiz enerji geçişine zarar vereceğini ve bunun sonucunda federal fonların Çin gibi rakip ülkelerde üretilen şarj yığınlarını doğrudan satın almak için kullanılacağını söyledi.
New York Times, bu olayın ABD'de elektrikli araçlarla ilgili siyasi farklılıkların arttığı bir zamanda meydana geldiğini belirtti. Biden yönetimi, küresel ısınmayı yavaşlatma mücadelesinin önemli bir parçası olarak elektrikli araçları agresif bir şekilde tanıtıyor. Eski Başkan Trump da dahil olmak üzere Cumhuriyetçiler, elektrikli araçları güvenilmez ve elverişsiz olarak eleştirerek, elektrikli araçları tanıtmanın ABD otomobil üretim endüstrisini elektrikli araç alanında hakim olan Çin'e teslim etmek anlamına geldiğini iddia ettiler. ABC, muafiyet önlemleriyle ilgili tartışmanın Başkan Biden'ın karşı karşıya olduğu zorlukları vurguladığını belirtti: bir yandan daha temiz enerjiye ihtiyaç, diğer yandan Çin'e olan artan bağımlılık. Biden yönetiminin 2030 yılına kadar elektrikli araçların tüm yeni otomobil satışlarının yarısını oluşturmasını sağlama hedefine ulaşmak için şarj ekipmanlarına yaygın erişim kritik önem taşıyor. Tesla CEO'su Musk, 24'ünde Çinli otomobil üreticilerinin dünyanın en rekabetçi otomobil üreticileri olduğunu ve kendi ülkeleri dışında büyük başarılar elde edeceklerini söyledi.
Reuters ayrıca Biden'ın veto yetkisini kullandığı gün, Birleşik Otomobil İşçileri'nden (UAW) kamuoyu desteği aldığını belirtti. Raporlara göre, UAW, otomotiv endüstrisinin elektrikli araçlara geçişi sırasında hükümet koruması arayan, Amerika Birleşik Devletleri'nde siyasi açıdan etkili bir sendikadır. Bloomberg, otomobil işçilerinin elindeki oyların birçok önemli kararsız eyaletin kaderini doğrudan belirleyebileceğini söyledi.
Fudan Üniversitesi Amerikan Çalışmaları Merkezi müdür yardımcısı Song Guoyou, 25'inde Global Times muhabirine, ABD'deki iki partinin ABD'de Çin ürünlerinin üretimini ve satışını kısıtlama, ülkenin imalat sanayiini koruma ve Çin'in avantajlı sanayilerine baskı yapma genel yönelimlerinde benzer olduğunu söyledi. Biden bu kez kongre kararını veto ettiğinde, öncelikle yetkisini savunmak istiyor, çünkü bu karar Biden yönetiminin politikalarına karşı bir muhalefet. Özellikle şimdi genel seçimlerin önemli bir kavşağında olduğumuz için, sertlik göstermesi gerekiyor. Ayrıca, Biden'ın dikkate alması gereken ekonomik çıkarları da var. Temiz enerji geçişini teşvik etme sürecinde, ABD imalat sanayiinin çıkarlarını korumalı, işleri korumalı ve ilgili çıkar gruplarının desteğini kazanmalıdır. Ancak aynı zamanda, ABD medya analistlerinin de söylediği gibi, Biden bir ikilemle karşı karşıya. Bir yandan, ülkenin yeşil sanayisinin nispeten zayıf imalat kapasitesi nedeniyle, Çin'den bitmiş ürün veya hammadde ithal etmesi gerekiyor; Öte yandan, Çin'in avantajlı endüstrilerini bastırmalı ve kontrol altına almalıdır. , iç siyasi tepkilerden kaçınmak için. Bu ikilem, Amerika Birleşik Devletleri'nin yeşil geçişini geciktirecek ve iç siyasi oyunları yoğunlaştıracaktır.
Susie
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Ltd. Şti.
0086 19302815938
Gönderi zamanı: 08-Şub-2024
