ABD Başkanı Biden, Cumhuriyetçilerin sponsor olduğu bir kararı 24'ünde veto etti. Kararın, Biden yönetimi tarafından geçen yıl yayınlanan yeni düzenlemeleri tersine çevirmesi ve yükleme kazıklarının inşası için gerekli bazı parçaların kısa vadede "Amerikan" olmamasına izin vermesi amaçlanıyor. Cumhuriyetçiler bu hareketin ABD fonlarının Çin'de üretilen ürünlere sübvanse edilmesine olanak sağlayacağını iddia ediyor. ürün. Biden, kararın ABD üretimine ve istihdamına zarar vereceğine inanıyor.
American Broadcasting Corporation (ABC) ve New York Times'ın raporlarına göre, ABD hükümeti daha önce 2030 yılında Amerika Birleşik Devletleri genelinde 500.000 elektrikli araç şarj istasyonu inşa etmeyi ve bu şarj üssünü Altyapı Yatırım ve İş Yasası uyarınca sağlamayı planlamıştı. 2021'de kabul edildi. Tesisin inşasına 7,5 milyar dolarlık federal fon yatırımı yapıldı. Tasarıdaki "Amerikan Satın Alın" şartı, federal olarak finanse edilen elektrikli araç şarj istasyonlarının inşasında ABD'de üretilen çelik gibi hammaddelerin kullanılmasını gerektiriyor. Geçen Şubat ayında Biden yönetimi, şarj ekipmanının yurt içinde monte edilmesi koşuluyla ABD malzemelerinin kullanılması zorunluluğundan feragat etmişti.
ABD'li Cumhuriyetçiler ise buna karşı çıkıyor. Senatör Rubio geçen yıl muafiyetin kaldırılmasına yönelik ortak bir karar sundu. Rubio, elektrikli araç şarj istasyonlarının "Amerika Birleşik Devletleri'nde Amerikalılar tarafından Amerikan ürünleri kullanılarak yapılması gerektiğini" söyledi. Geçen yılın temmuz ayında "Bu, Amerikan şirketlerine zarar veriyor ve Çin gibi yabancı düşmanların enerji altyapımızı kontrol etmesine olanak tanıyor" dedi. “Çin'de üretilen ürünleri sübvanse etmek için asla dolar kullanmamalıyız.” Geçen Kasım ve bu yıl Ocak ayında, karar ABD Senatosu ve Temsilciler Meclisi tarafından kıl payı kabul edildi ve sonunda imza için Biden'a sunuldu. Ancak Biden 24'ünde bu kararı veto etti. Beyaz Saray, elektrikli araç şarj ekipmanı için "Amerikan Satın Alın" yurt içi gerekliliklerini gelecek yıl aşamalar halinde uygulayacağını ve bunun "üretimini (Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yerli elektrikli araç şarj ekipmanı parçalarının) artırmak için gerekli zamanı sağlayacağını" belirtti. Biden veto açıklamasında, "Cumhuriyetçi kararın yerli üretime ve istihdama zarar vereceğini" ve temiz enerji geçişine yol açacağını, bunun da federal fonların Çin gibi rakip ülkelerde üretilen şarj yığınlarını doğrudan satın almak için kullanılmasına yol açacağını söyledi.
New York Times, bu olayın ABD'de elektrikli araçlarla ilgili siyasi görüş ayrılıklarının arttığı bir dönemde meydana geldiğini belirtti. Biden yönetimi, küresel ısınmayı yavaşlatma mücadelesinin önemli bir parçası olarak elektrikli araçları agresif bir şekilde teşvik ediyor. Eski Başkan Trump da dahil olmak üzere Cumhuriyetçiler, elektrikli araçları güvenilmez ve kullanışsız olmakla eleştirdiler ve elektrikli araçların teşvik edilmesinin ABD otomobil imalat endüstrisini, elektrikli araçlar alanında hakim olan Çin'e devrettiğini iddia ettiler. ABC, muafiyet önlemleriyle ilgili tartışmaların Başkan Biden'ın karşılaştığı zorlukları vurguladığını belirtti: bir yanda daha temiz enerji ihtiyacı, diğer yanda Çin'e artan bağımlılık. Biden yönetiminin 2030 yılına kadar tüm yeni otomobil satışlarının yarısının elektrikli araçlardan oluşmasını sağlama hedefine ulaşmak için şarj ekipmanlarına yaygın erişim kritik önem taşıyor. Tesla CEO'su Musk, ayın 24'ünde Çinli otomobil üreticilerinin dünyadaki en rekabetçi otomobil üreticileri olduğunu ve kendi ülkeleri dışında büyük başarılar elde edeceklerini söyledi.
Reuters ayrıca Biden'ın veto yetkisini kullandığı gün Birleşik Otomotiv İşçileri'nden (UAW) kamuoyu desteği aldığını da belirtti. Raporlara göre UAW, ABD'de otomotiv endüstrisinin elektrikli araçlara geçişi sırasında hükümet koruması arayan siyasi açıdan etkili bir birlik. Bloomberg, otomotiv işçilerinin elindeki oyların birçok önemli eyaletin kaderini doğrudan belirleyebileceğini söyledi.
Fudan Üniversitesi Amerikan Araştırmaları Merkezi müdür yardımcısı Song Guoyou, 25'inde Global Times muhabirine, ABD'deki iki partinin Çin ürünlerinin ABD'de üretim ve satışını kısıtlama yönünde genel yönde benzer olduğunu söyledi: ülkenin imalat endüstrisini korumak ve Çin'in avantajlı endüstrilerine baskı yapmak. Biden bu kez kongre kararını veto ederken öncelikle yetkisini savunmak istiyor çünkü bu karar Biden yönetiminin politikalarına karşı çıkıyor. Özellikle genel seçimlerin önemli bir dönemecinde olduğumuz şu dönemde, onun sertlik göstermesi gerekiyor. Ayrıca Biden'ın dikkate alması gereken ekonomik çıkarları da var. Temiz enerji geçişini teşvik etme sürecinde ABD imalat sanayinin çıkarlarını korumalı, istihdamı korumalı ve ilgili çıkar gruplarının desteğini kazanmalıdır. Ancak aynı zamanda ABD'li medya analistlerinin de söylediği gibi Biden bir ikilemle karşı karşıya. Bir yandan ülkenin yeşil endüstrisinin nispeten zayıf üretim kapasitesi nedeniyle Çin'den nihai ürün veya hammadde ithal etmesi gerekiyor; diğer yandan Çin'in avantajlı sanayilerini baskı altına almalı ve kontrol altına almalıdır. İç siyasi tepkilerden kaçınmak için. Bu ikilem ABD'nin yeşil geçişini geciktirecek ve iç siyasi oyunları yoğunlaştıracak.
Susie
Sichuan Green Bilim ve Teknoloji Ltd., Co.
0086 19302815938
Gönderim zamanı: Şubat-08-2024
