ABD Başkanı Biden 24'ünde Cumhuriyetçiler tarafından desteklenen bir kararı veto etti. Karar, geçen yıl Biden yönetimi tarafından verilen yeni düzenlemeleri devirmeyi amaçlıyor ve şarj yığınlarının inşasının kısa vadede “Amerikalı olmayan” olmasına izin veriyor. Cumhuriyetçiler, bu hareketin fonların Çin'de yapılan ürünlere sübvanse edilmesine izin vereceğini iddia ediyorlar. ürün. Biden, kararın ABD üretimine ve istihdamına zarar vereceğine inanıyor.
American Broadcasting Corporation (ABC) ve The New York Times'ın raporlarına göre, ABD hükümeti daha önce 2030'da Amerika Birleşik Devletleri'nde 500.000 elektrikli araç şarj yığını inşa etmeyi ve bu şarj tabanını Altyapı Yatırım ve İş Yasası'na göre sağlamayı planlamıştı. 2021'de geçti. Tesisin inşaatına 7,5 milyar dolar federal fon yatırıldı. Tasarıdaki “Amerikan Satın Al” gereksinimi, federal olarak finanse edilen elektrikli araç şarj istasyonlarının inşasının, Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen çelik gibi hammaddeleri kullanmasını gerektiriyor. Geçen Şubat ayında, Biden yönetimi, şarj ekipmanının kendisi yurt içinde monte edildiği sürece ABD malzemelerini kullanma gereksiniminden feragat etti.
ABD Cumhuriyetçileri buna karşı. Senatör Rubio geçen yıl muafiyeti yürürlükten kaldırmaya çalışan ortak bir karar verdi. Rubio, elektrikli araç şarj istasyonlarının “Amerika Birleşik Devletleri'nde Amerikalılar tarafından Amerikan ürünleri kullanarak yapılması gerektiğini” söyledi. Geçen yıl Temmuz ayında “Bu, Amerikan işletmelerini incitiyor ve Çin gibi yabancı düşmanların enerji altyapımızı kontrol etmesine izin veriyor” dedi. “Çin'de yapılan ürünleri sübvanse etmek için asla dolar kullanmamalıyız.” Geçen Kasım ve bu yıl Ocak ayında karar ABD Senatosu ve Temsilciler Meclisi tarafından dar bir şekilde geçti ve sonunda Biden'e imza atıldı. Ancak Biden bu kararı 24'ünde veto etti. Beyaz Saray, önümüzdeki yıl elektrikli araç şarj ekipmanı için “Amerikan Satın Al” yurtiçi gereksinimlerini uygulayacağını ve bu da “üretimi artırmak için gerekli zamanı (Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yurtiçi elektrikli araç şarj ekipmanı parçalarının)” sağlayacağını belirtti. Veto açıklamasında Biden, “Cumhuriyetçi Kararın yerli üretime ve işlere zarar vereceğini” ve temiz enerji geçişinin ve Federal fonların Çin gibi rakip ülkelerde yapılan şarj kazıklarını doğrudan satın almak için kullanılmasına neden olduğunu söyledi.
New York Times, bu olayın ABD'de elektrikli araçlar etrafındaki siyasi farklılıkların genişlediği bir zamanda geldiğini belirtti. Biden yönetimi, küresel ısınmayı yavaşlatmak için mücadelenin önemli bir parçası olarak elektrikli araçları agresif bir şekilde teşvik ediyor. Eski Başkan Trump da dahil olmak üzere Cumhuriyetçiler elektrikli araçları güvenilmez ve rahatsız edici olarak eleştirdiler ve elektrikli araçları teşvik etmenin ABD otomobil üretim endüstrisini elektrikli araç alanına hakim olan Çin'e teslim ettiğini iddia ediyorlar. ABC, muafiyet önlemlerini çevreleyen tartışmaların Başkan Biden'in karşılaştığı zorlukları vurguladığını söyledi: bir yandan, daha temiz enerji ihtiyacı, diğer yandan Çin'e artan bağımlılık. Biden yönetiminin elektrikli araçların 2030 yılına kadar tüm yeni otomobil satışlarının yarısını oluşturmasını sağlama amacına ulaşmak için, şarj ekipmanlarına yaygın erişim kritik öneme sahiptir. Tesla CEO'su Musk, 24'ünde Çinli otomobil üreticilerinin dünyanın en rekabetçi otomobil üreticileri olduğunu ve kendi ülkelerinin dışında büyük bir başarı elde edeceklerini söyledi.
Reuters ayrıca aynı gün Biden'in veto gücünü kullandığını, Birleşik Otomobil İşçileri'nden (UAW) kamu desteği aldığını belirtti. Raporlara göre, UAW ABD'de otomobil endüstrisinin elektrikli araçlara geçişi sırasında hükümetin korunması arayan politik olarak etkili bir birliktir. Bloomberg, otomobil işçilerinin elindeki oyların birçok kilit salıncak durumunun kaderini doğrudan belirleyebileceğini söyledi.
Fudan Üniversitesi Amerikan Araştırmalar Merkezi müdür yardımcısı Şarkı Guoyou, 25'inde Global Times muhabirine, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki iki partinin ABD'deki Çin ürünlerinin üretimini ve satışlarını kısıtlama yönünde benzer olduğunu söyledi. Ülkenin imalat endüstrisinin korunması ve Çin'in avantajlı endüstrilerini yıkmak. Biden bu sefer kongre kararını veto ettiğinde, önce otoritesini savunmak istiyor, çünkü bu karar Biden yönetiminin politikalarına bir muhalefet. Özellikle artık genel seçimin önemli noktasında olduğumuza göre, tokluk göstermesi gerekiyor. Buna ek olarak, Biden'in de dikkate alınması gereken ekonomik çıkarları vardır. Temiz enerji geçişini teşvik etme sürecinde, ABD imalat endüstrisinin çıkarlarını korumalı, işleri korumalı ve ilgili faiz gruplarının desteğini kazanmalıdır. Ancak aynı zamanda, ABD medya analistlerinin söylediği gibi, Biden bir ikilemle karşı karşıya. Bir yandan, ülkenin yeşil endüstrisinin nispeten zayıf üretim kapasitesi nedeniyle, Çin'den bitmiş ürünleri veya hammaddeleri ithal etmesi gerekiyor; Öte yandan, Çin'in avantajlı endüstrilerini bastırmalı ve içermelidir. , iç siyasi tepkiyi önlemek için. Bu ikilem ABD'nin yeşil geçişini geciktirecek ve yerli siyasi oyunları yoğunlaştıracak.
Suse
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Gönderme Zamanı: Şub-08-2024
