ABD Başkanı Biden, 24'ünde Cumhuriyetçiler tarafından sunulan bir kararı veto etti. Karar, Biden yönetiminin geçen yıl çıkardığı ve şarj istasyonlarının yapımında kullanılan bazı parçaların kısa vadede "Amerikan malı" olmamasına izin veren yeni düzenlemeleri geçersiz kılmayı amaçlıyordu. Cumhuriyetçiler, bu adımın ABD fonlarının Çin'de üretilen ürünlere sübvansiyon sağlamasına olanak tanıyacağını iddia ediyor. Biden ise kararın ABD imalat sektörüne ve istihdamına zarar vereceğine inanıyor.
Amerikan Yayıncılık Kurumu (ABC) ve New York Times'ın haberlerine göre, ABD hükümeti daha önce 2030 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri genelinde 500.000 elektrikli araç şarj istasyonu kurmayı ve bu şarj altyapısını 2021 yılında kabul edilen Altyapı Yatırım ve İstihdam Yasası'na uygun olarak sağlamayı planlamıştı. Tesisin inşasına 7,5 milyar dolar federal fon yatırılmıştı. Yasadaki "Amerikan Malı Satın Al" şartı, federal fonlarla finanse edilen elektrikli araç şarj istasyonlarının inşasında ABD'de üretilen çelik gibi ham maddelerin kullanılmasını gerektiriyor. Geçtiğimiz Şubat ayında Biden yönetimi, şarj ekipmanının kendisinin yurt içinde monte edilmesi koşuluyla, ABD malzemelerinin kullanılması şartını kaldırmıştı.
ABD Cumhuriyetçileri buna karşı çıkıyor. Senatör Rubio geçen yıl muafiyeti kaldırmayı amaçlayan ortak bir karar tasarısı sunmuştu. Rubio, elektrikli araç şarj istasyonlarının "Amerikalılar tarafından, Amerikan ürünleri kullanılarak Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilmesi gerektiğini" söyledi. Geçen yıl Temmuz ayında yaptığı açıklamada, "Bu, Amerikan işletmelerine zarar veriyor ve Çin gibi yabancı düşmanların enerji altyapımızı kontrol etmesine olanak tanıyor" dedi. "Çin'de üretilen ürünleri sübvanse etmek için asla dolar kullanmamalıyız." Geçen Kasım ve bu yıl Ocak aylarında, karar tasarısı ABD Senatosu ve Temsilciler Meclisi tarafından kıl payı farkla kabul edildi ve sonunda Biden'ın imzasına sunuldu. Ancak Biden, 24'ünde bu karar tasarısını veto etti. Beyaz Saray, gelecek yıl elektrikli araç şarj ekipmanları için "Amerikan Malı Satın Al" yerli şartlarını aşamalı olarak uygulayacağını ve bunun "(Amerika Birleşik Devletleri'nde yerli elektrikli araç şarj ekipmanı parçalarının) üretimini artırmak için gerekli zamanı sağlayacağını" belirtti. Biden, veto açıklamasında, "Cumhuriyetçi karar tasarısının yerli üretime ve istihdama zarar vereceğini" ve temiz enerji geçişini engelleyeceğini, bunun sonucunda federal fonların doğrudan Çin gibi rakip ülkelerde üretilen şarj istasyonlarının satın alınmasına yol açacağını söyledi.
New York Times, bu olayın ABD'de elektrikli araçlar konusundaki siyasi görüş ayrılıklarının giderek arttığı bir dönemde yaşandığını belirtti. Biden yönetimi, küresel ısınmayı yavaşlatma mücadelesinin önemli bir parçası olarak elektrikli araçları agresif bir şekilde destekliyor. Eski Başkan Trump da dahil olmak üzere Cumhuriyetçiler, elektrikli araçları güvenilmez ve kullanışsız olarak eleştirerek, elektrikli araçların teşvik edilmesinin ABD otomotiv üretim endüstrisini, elektrikli araç alanında hakim olan Çin'e teslim etmek anlamına geldiğini iddia ediyorlar. ABC, muafiyet önlemleriyle ilgili tartışmanın Başkan Biden'ın karşılaştığı zorlukları vurguladığını belirtti: bir yandan daha temiz enerjiye duyulan ihtiyaç, diğer yandan ise Çin'e olan artan bağımlılık. Biden yönetiminin 2030 yılına kadar tüm yeni otomobil satışlarının yarısının elektrikli araçlardan oluşmasını sağlama hedefine ulaşmak için, şarj ekipmanına yaygın erişim kritik önem taşıyor. Tesla CEO'su Musk, 24'ünde Çinli otomobil üreticilerinin dünyanın en rekabetçi otomobil üreticileri olduğunu ve kendi ülkeleri dışında büyük başarılar elde edeceklerini söyledi.
Reuters ayrıca, Biden'ın veto yetkisini kullandığı gün, Birleşik Otomotiv İşçileri Sendikası'ndan (UAW) kamuoyu desteği aldığını da belirtti. Haberlere göre, UAW, otomotiv sektörünün elektrikli araçlara geçişi sırasında hükümet koruması arayan, Amerika Birleşik Devletleri'nde siyasi olarak etkili bir sendikadır. Bloomberg, otomotiv işçilerinin elindeki oyların birçok önemli kritik eyaletin kaderini doğrudan belirleyebileceğini söyledi.
Fudan Üniversitesi Amerikan Çalışmaları Merkezi Müdür Yardımcısı Song Guoyou, 25'inde Global Times muhabirine verdiği demeçte, ABD'deki iki partinin de genel olarak Çin ürünlerinin ABD'deki üretim ve satışını kısıtlama, ülkenin imalat sanayini koruma ve Çin'in avantajlı sektörlerine karşı sert önlemler alma yönünde benzer bir tutum sergilediğini söyledi. Biden bu kez kongre kararını veto ettiğinde, öncelikle yetkisini savunmak istiyor çünkü bu karar Biden yönetiminin politikalarına karşı bir muhalefet niteliğinde. Özellikle genel seçimlerin önemli bir aşamasında olduğumuz şu dönemde, sert bir tavır sergilemesi gerekiyor. Ayrıca Biden'ın dikkate alması gereken ekonomik çıkarları da var. Temiz enerji geçişini teşvik etme sürecinde, ABD imalat sanayinin çıkarlarını korumalı, işleri güvence altına almalı ve ilgili çıkar gruplarının desteğini kazanmalıdır. Ancak aynı zamanda, ABD medya analistlerinin de belirttiği gibi, Biden bir ikilemle karşı karşıya. Bir yandan, ülkenin yeşil sanayisinin nispeten zayıf üretim kapasitesi nedeniyle, Çin'den bitmiş ürün veya hammadde ithal etmesi gerekiyor; Öte yandan, iç siyasi tepkilerden kaçınmak için Çin'in avantajlı sektörlerini bastırmalı ve kontrol altında tutmalıdır. Bu ikilem, Amerika Birleşik Devletleri'nin yeşil dönüşümünü geciktirecek ve iç siyasi oyunları yoğunlaştıracaktır.
Susie
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Ltd. Şirketi
0086 19302815938
Yayın tarihi: 08 Şubat 2024
