Amerikan şarj istasyonu şirketleri kar elde etmeye başlıyor.

Amerika Birleşik Devletleri'nde şarj istasyonlarının kullanım oranı nihayet arttı.

ABD'de elektrikli araç satışları artarken, birçok hızlı tempolu şirkette ortalama kullanım oranları da artıyor.Şarj istasyonusGeçen yıl neredeyse iki katına çıktı.

San Francisco merkezli Stable Auto, işletmeler için elektrikli araç altyapısı kuran bir girişim şirketidir. Şirketin verilerine göre, hızlı araçların ortalama kullanım oranı...Şarj istasyonusAmerika Birleşik Devletleri'nde Tesla dışındaki şirketler tarafından işletilen hızlı şarj istasyonlarının oranı 2023 yılında iki katına çıkarak Ocak 2023'teki %9'dan Aralık ayında %18'e yükseldi. Başka bir deyişle, 2023 yılının sonuna kadar Amerika Birleşik Devletleri'ndeki her hızlı şarj istasyonunun ortalama günlük şarj süresi yaklaşık 5 saat olacak.

Blink Charging'in CEO'su Brendan Jones, yaklaşık 5.600 şarj istasyonu işletiyor.şarj istasyonlarıABD'den bir yetkili, "Kullanım oranımız %8'de, bu da yeterli değil." dedi.

Kullanımdaki artış, yalnızca elektrikli araçların popülaritesinin bir göstergesi değil, aynı zamanda karlılığının da bir göstergesidir.şarj istasyonlarıStable Auto, kullanım oranının şu şekilde olduğunu tahmin ediyor:şarj istasyonlarıKârlılığa ulaşmak için bu oranın yaklaşık %15 olması gerekiyor. Stable CEO'su Rohan Puri, bu anlamda kullanımda yaşanan artışın, çok sayıda kişinin ilk kez bu kadar büyük bir oranda kullanım artışı yaşadığı anlamına geldiğini söyledi.şarj istasyonlarıkarlı hale geldi.

EVgo'nun eski CEO'su Cathy Zoi, Eylül 2023'teki bir kazanç görüşmesinde şunları söyledi: "Bu çok heyecan verici ve şarj ağının karlılığının gelecekte zirveye ulaşacağına inanıyoruz." Amerika Birleşik Devletleri'nde yaklaşık 1.000 şarj noktası faaliyet gösteriyor ve bunların neredeyse üçte biri geçen Eylül ayında en az %20 oranında faaliyetteydi.

hızlı ortalama kullanım oranışarj istasyonlarıAmerika Birleşik Devletleri'nde. ABD elektrikli araç hızlı-şarj istasyonları2023'te 1 milyondan fazla elektrikli aracın ilk kez yollara çıkmasıyla trafik yoğunluğu iki katına çıkacak ▼

Uzun zamandır elektrikli araç şarjı, garip bir "çıkmaz" durumunda bulunuyor. Elektrikli araçların düşük yaygınlık oranı, şarj ağlarının gelişimini kısıtladı. "Arabalar kablolara yetişemez" ABD'deki şarj istasyonu işletmeleri için her zaman bir ikilem olmuştur. Özellikle Amerika Birleşik Devletleri'nde, geniş eyaletler arası otoyollar ve muhafazakar devlet teşvikleri, genişleme hızını sınırladı. Elektrikli araçların benimsenmesinin yavaş olması ve birçok sürücünün şarj seçeneklerinin yetersizliği nedeniyle elektrikli araç satın almayı reddetmesi nedeniyle, şarj ağları yıllardır zorluk çekiyor.

Bu kopukluk, kamuoyuna hızlı bir şekilde elektrikli araç altyapısı sağlanmasını temin etmek amacıyla 5 milyar dolarlık federal fonu dağıtmaya yeni başlayan Ulusal Elektrikli Araç Altyapı Girişimi'nin (NEVI) doğmasına yol açtı.Şarj istasyonuÜlke genelindeki ana ulaşım yolları boyunca en az her 50 milde bir.

Bu konu hakkında daha fazla bilgi edinmek isterseniz, lütfen bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.

Tel: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)

Email: sale04@cngreenscience.com