AB otomobil üreticileri, piyasaya sürülme hızının yavaşlığından şikayetçi oldular.elektrikli şarj istasyonlarıAB'deki gelişmeler çok yavaş. Elektrikli araç patlamasına ayak uydurmak için 2030 yılına kadar 8,8 milyon şarj istasyonuna ihtiyaç duyulacak.
AB otomobil üreticileri, 27 üyeli bloktaki şarj istasyonlarının sayısının, yeni elektrikli araçların artan sayısıyla aynı hızda artmadığını söylüyor.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA), son raporunda, 2017'den bu yana bloktaki elektrikli otomobil satışlarının, kurulan şarj istasyonu sayısından üç kat daha hızlı büyüdüğünü belirtti.
ACEA, AB'nin 8,8 milyon kişiye ihtiyacı olacağını belirtti.halka açık araç şarj istasyonlarıBu da 2030 yılına kadar her hafta 22.000 şarj istasyonunun kurulması gerektiği anlamına geliyor; bu da mevcut kurulum hızının sekiz katı.
Avrupa Komisyonu, AB'nin 2030 yılına kadar 3,5 milyon şarj istasyonuna ihtiyaç duyacağını tahmin ediyor.
Raporda ayrıca, daha fazla insanın elektrikli araç satın almasını teşvik etmek için altyapının kilit önem taşıdığı ve bunun da AB'nin 2050 yılına kadar karbon nötrlüğü hedefine ulaşması için hayati önem taşıdığı belirtiliyor.
Elektrikli araç altyapısının iklim hedeflerine olan önemi
2021 yılında kabul edilen Avrupa İklim Yasası, AB üye devletlerini 2030 yılına kadar emisyonları 1990 seviyelerinin %55'ine düşürmeye zorunlu kılıyor.
2050 iklim nötrlüğü hedefi, tüm AB'nin net sıfır sera gazı emisyonuna ulaşması anlamına geliyor.
ACEA Genel Direktörü Sigrid de Vrie, basın açıklamasında, "Avrupa'nın iddialı emisyon azaltma hedeflerine ulaşmak için tüm AB ülkelerinde elektrikli araçları geniş ölçekte yaygınlaştırmamız gerekiyor" dedi.
“Bu hedefe, aşağıdakiler olmadan ulaşılamaz:ticari elektrikli araç şarj cihazıAB genelinde."
Betty Yang
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji Şirketi Ltd.
E-posta:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefon/WeChat: +86 19113241921
Web sitesi:www.cngreenscience.com
Yayın tarihi: 16 Temmuz 2024
