AB otomobil üreticileri, piyasaya sürme hızının yetersiz olduğunu söylüyorelektrikli şarj istasyonlarıAB'de ise durum çok yavaş. Elektrikli otomobil patlamasına ayak uydurabilmek için 2030 yılına kadar 8,8 milyon şarj istasyonuna ihtiyaç duyulacak.
AB otomobil üreticileri, 27 üyeli blokta şarj istasyonlarının sayısının artan elektrikli araç sayısına yetişemediğini söylüyor.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) son raporunda, 2017'den bu yana blokta elektrikli otomobil satışlarının, kurulan şarj istasyonu sayısından üç kat daha hızlı arttığını belirtti.
ACEA, AB'nin 8,8 milyona ihtiyaç duyacağını söyledikamuya açık araç şarj istasyonları2030 yılına kadar, her hafta 22.000 şarj istasyonunun kurulması gerekecek ki bu da mevcut kurulum oranının sekiz katı.
Avrupa Komisyonu, AB'nin 2030 yılına kadar 3,5 milyon şarj istasyonuna ihtiyaç duyacağını tahmin ediyor.
Raporda, altyapının, AB'nin 2050 yılına kadar karbon nötrlüğü hedefine ulaşması için hayati önem taşıyan elektrikli araç satın almaya daha fazla insanın teşvik edilmesinde kilit rol oynadığı belirtiliyor.
Elektrikli araç altyapısının iklim hedefleri açısından önemi
2021 yılında kabul edilen Avrupa İklim Yasası, AB üye ülkelerinin 2030 yılına kadar emisyonlarını 1990 seviyelerinin %55'ine düşürmesini zorunlu kılıyor.
2050 iklim nötrlük hedefi, tüm AB'nin net sıfır sera gazı emisyonuna ulaşması anlamına geliyor.
ACEA Genel Direktörü Sigrid de Vrie, bir basın bülteninde, "Avrupa'nın iddialı emisyon azaltma hedeflerine ulaşmak için elektrikli araçları tüm AB ülkelerinde geniş ölçekte yaygınlaştırmamız gerekiyor" dedi.
"Bu hedefe,ticari ev şarj cihazı“AB genelinde.”
Betty Yang
Sichuan Yeşil Bilim ve Teknoloji A.Ş.
E-posta:sale02@cngreenscience.com
WhatsApp/Telefon/WeChat: +86 19113241921
Web sitesi:www.cngreenscience.com
Gönderi zamanı: 16-Tem-2024
